Obsah
Keď zažijete pomalý motor, existuje veľká šanca, že budete mať zlú zapaľovaciu sviečku. Problémy s roztočením, nízka hybnosť pri behu alebo pomalý výkon vo vašom motore môžu spôsobiť zlyhanie zapaľovacej sviečky. Môžete si vziať svoj problém na profesionálneho mechanika kvôli úplnej diagnóze, ale môžete si sami vyskúšať zapaľovacie sviečky.
Krok 1
Začnite tým, že odpojíte každý kábel zapaľovacej sviečky od motora v čase, keď je motor v chode. Ak motor odpojí otáčky alebo sa spustí, keď je odpojený, viete, že zapaľovacia sviečka je dobrá. Ak máte zapaľovaciu sviečku a nedochádza k žiadnym významným zmenám v motore, zistili ste zlú zapaľovaciu sviečku.
Krok 2
Otestujte zapaľovanie zapaľovacej sviečky odpojením kábla zapaľovacej sviečky od zapaľovacej sviečky. Koniec drôtu zapaľovacej sviečky držte blízko kovového povrchu. Ak je zapaľovacia sviečka dobrá, uvidíte iskru alebo budete počuť praskavý zvuk. To znamená, že napätie prechádza vodičom k zapaľovacej sviečke.
Krok 3
Po naštartovaní motora skontrolujte, či na každom z káblov zapaľovacej sviečky nie je iskra. Ak je kompresia dobrá, budete mať na každom z vašich valcov zapaľovacej sviečky iskru. Žiadna iskra by znamenala, že vodič zapaľovacej sviečky je mŕtvy.
Krok 4
Nezabudnite, že každý odkaz pripojený k vašim zapaľovacím sviečkam musí byť bezpečne pripojený. Medzi prepojeniami patrí kábel batérie, vodiče zapaľovania a vodiče cievok, nielen vodiče zapaľovacej sviečky.
Krok 5
Krútiť prepojenia z vašich zapaľovacích sviečok. Potom znova vyskúšajte. Niekedy je to len záležitosť uvoľnenia.
Skontrolujte, či je koniec každej zapaľovacej sviečky čistý a bez zvyškov nečistôt, oleja alebo mastnoty. Niekedy ich môžete dôkladne vyčistiť a oni prejdú testom. Ak sa však po vyčistení stále nebudú testovať, budete ich musieť vymeniť.
varovanie
- Pri testovaní zapaľovacích sviečok sa chráňte pred nebezpečenstvom úrazu elektrickým prúdom. Počas chodu motora noste gumené rukavice, ktoré sa opierajú o kovovú časť vozidla.
