Obsah
Na moderných automobiloch sú minimálne štyri rôzne tlakové senzory vrátane tých, ktoré merajú tlak nasávaného vzduchu, atmosférický tlak a tlak pár v palivovej nádrži. Moderné vozidlá používajú rôzne senzory vrátane tých, ktoré regulujú systémy načasovania a zapaľovania paliva. Ak má vaše vozidlo problémy so snímačom tlaku, môže sa vyskytnúť celý rad problémov vrátane spätného zapaľovania, zníženia výkonu alebo zníženej schopnosti zrýchliť.
Krok 1
(https://itstillruns.com/use-obd-ii-scanner-8230369.html) ECM (modul riadenia motora), ktorý sa nedá správne používať. Vozidlá terminálu OBD II sa obvykle nachádzajú vo vnútri stĺpika riadenia a sú zvyčajne chránené panelom ľahko ručne odstrániteľným. Pripojte skener k terminálu, zapnite skener a zapnite kľúč zapaľovania do polohy príslušenstva. Ak skener neprekladá kódy OBD II, budete to musieť urobiť, alebo webové stránky ako AutoZone, kódy OBD a ďalšie uvedené v časti Odkazy nižšie.
Krok 2
Testujte časti týkajúce sa snímačov, ktoré sa zobrazujú na skeneri OBD. Napríklad snímač MAP (absolútny tlak v potrubí) nebude fungovať správne, ak máte problém s únikom vákua alebo saním vzduchu. Pokiaľ ide o snímač MAP, skontrolujte zostavu na prívod vzduchu a všetky jej spoje, aby ste sa uistili, že je schopná prejsť cez zostavu do rozdeľovača. Skontrolujte tiež, či nie sú všetky vákuové hadice netesné alebo či nie sú posunuté z príslušných trysiek. Ak zistíte únik vákua z prívodu vzduchu, dočasne ho zafixujte lepiacou páskou.
Na testovanie zapojenia a elektrického pripojenia vedúceho k snímačom použite multimeter alebo voltmeter. Odpojte elektrické pripojenie a dotknite sa sond multimetra na elektrickom zväzku automobilov. Zapnite motor a prepnite multimeter do nastavenia napätia. Rôzne snímače budú mať rôzne hodnoty napätia, avšak ak nezistíte žiadne napätie, môže byť potrebné vymeniť káble. Napríklad snímač MAP by mal byť medzi 4,5 a 5,0 voltu z motora.
Položky, ktoré budete potrebovať
- multimeter
- Skener OBD II
- Lepiaca páska
