Obsah
Senzor prietoku vzduchu (MAF) v kamióne Nissan signalizoval počítaču kamiónov. Keď sa príjem zvyšuje, napätie senzora MAF sa zvyšuje. Počítač používa tento signál na určenie zaťaženia motora a načasovanie motora. Ak senzor MAF zlyhá, počítač prejde do režimu „krútiť domov“ a nedovolí motoru bežať vyššie ako 3 000 ot / min.
Krok 1
Vyhľadajte snímač MAF. V závislosti od modelu nákladného vozidla Nissan môže byť snímač umiestnený vo vzduchovom potrubí alebo kdekoľvek na bloku motora. Konektor MAF je na senzore. Keď smerujete k senzoru, vodičom úplne vľavo je vodič zapaľovania, stredným vodičom je signálny vodič ECM alebo počítačový vodič a vodičom najviac vpravo je signálny vodič MAF.
Krok 2
Nastavte voltmeter na volty. Do signálneho drôtu MAF nalepte zlatú ihlu. Pripojte voltmetre k elektróde. Pripojte čierny kábel k dobrému uzemneniu, ako je blok motora alebo motor s hákom. Nechajte asistenta naštartovať vozidlo a pomaly zrýchľujte motor. Sledujte voltmeter. Keď sa otáčky zvyšujú, napätie by sa malo zvyšovať. Zvýšenie napätia by malo byť plynulé bez skokov alebo koktania. Ak senzor MAF zlyhá v tomto teste, vymeňte snímač.
Krok 3
Nechajte svojho asistenta silno zatlačiť na plynový pedál a potom ho uvoľnite. Voltmeter by mal vykazovať počiatočný nárast a pokles, potom ďalší nárast napätia. Ak senzor MAF zlyhá v tomto teste, vymeňte snímač.
Krok 4
Vypnite motor. Posuňte čap k vodiču zapaľovania. Pripojte voltmetre k elektróde. Čierny prívod nechajte na zemi. Zapnite kľúč zapaľovania, ale nechajte motor vypnutý. Napätie by malo byť napätím batérie alebo medzi 12,0 a 13,5 V. Ak senzor MAF zlyhá v tomto teste, vymeňte snímač.
Naštartujte vozidlo znova. Napätie by malo byť 13,5 a 14,5 voltu. Ak senzor MAF zlyhá v tomto teste, vymeňte snímač.
Položky, ktoré budete potrebovať
- voltmeter
- Ihlová ihla
