![Ako testovať cievkový drôt - Autoservis Ako testovať cievkový drôt - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-test-the-crank-sensor-on-a-4.3-chevy.jpg)
Obsah
- Test Shadetree (cievka je stále nainštalovaná)
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Test na skúšobnej stolici (cievka je odinštalovaná)
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- hrot
- varovanie
- Položky, ktoré budete potrebovať
Drôt zapaľovacej cievky je umiestnený v zapaľovacej cievke vášho vozidla a transformuje napätie batérie na napätie potrebné na stimuláciu zapaľovacích sviečok. Napätie z batérie je iba 12 voltov. Zapaľovacia sviečka potrebuje tisíce voltov, aby mala dostatok energie na to, aby prevrátila váš motor. Chybný drôt cievky vás udrží, keď ho budete potrebovať. Niekoľko testov vám povie, či cievka vykonáva svoju prácu. Mali by ste však mať nejaké skúsenosti s prácou s cievkou. Testovanie cievkového drôtu je vynikajúci spôsob, ako sa vyhnúť problémom na ceste.
Test Shadetree (cievka je stále nainštalovaná)
Krok 1
Odstráňte jednu zapaľovaciu sviečku pomocou objímky zapaľovacej sviečky.
Krok 2
Zapaľovaciu sviečku držte za izolované kliešte a vložte ju do cievky.
Krok 3
Pevný koniec zátky položte na kus exponovaného kovu. Bude to slúžiť ako základ. Odkrytá skrutka alebo dokonca záporný stĺpik na vašej batérii bude fungovať dobre.
Nechajte auto naštartovať druhou osobou. Od zástrčky vyhľadajte modrú iskru. Ak dostanete peknú, svetlú iskru, vaša cievka je v poriadku. Žiadna iskra naznačuje zlú cievku.
Test na skúšobnej stolici (cievka je odinštalovaná)
Krok 1
Pripojte svoj ohmmeter alebo multimeter k primárnym kolíkom cievky. Keď sa pozriete na cievku, primárne svorníky sa prilepia na vrchol a vyzerajú niečo ako dva skrutky alebo stĺpy. Uzavreté jednotky budú mať schému ukazujúcu hlavné čapy.
Krok 2
Poznačte si hodnotu na ohmmetri. Malo by byť v rozsahu uvedenom vo vašej servisnej príručke. Čokoľvek pod týmto číslom dokazuje nedostatočnú cievku.
Krok 3
Pripojte ohmmeter k sekundárnemu vinutiu. Pripojte sondy k 12V pólu a k strednému pólu.
Skontrolujte, či je údaj v zozname špecifikácií v servisnej príručke pre sekundárne vinutie. Ak nie, cievka je zlá.
hrot
- Môžete použiť plochý skrutkovač namiesto zapaľovacej sviečky pri skúšobnom stave. Uistite sa, že držíte plastovú časť skrutkovača. Nedotýkajte sa kovu.
varovanie
- Pri teste na lavici sa neopierajte o blatník ani o rám vášho auta. Držte obe nohy na zemi, aby nedošlo k úrazu elektrickým prúdom.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Zapaľovacia sviečka
- Izolované kliešte
- Ohmmeter zlatý multimeter
- Manuál do auta