Obsah
Batéria bude čoskoro nasledovať. Tento bod musíte zvoliť, ak chcete vymeniť celú jednotku. Ak však chcete ušetriť nejaké peniaze opätovným použitím starého alternátora, jednotku vyberte, rozoberte a skontrolujte, vymeňte všetky opotrebované diely a znova ich vložte späť. Vyžaduje si to veľa mechanických znalostí.Nepokúšajte sa rozoberať alternátor bez riadnych znalostí a školenia. Po rozobratí alternátora môžete otestovať rotor.
Krok 1
Vyberte a rozoberte alternátor, ako je to uvedené v príručke pre údržbu vášho vozidla. Každý je iný, ale väčšina alternátorov pozostáva z vonkajšieho krytu, statora, rotora, ložiska, klzného krúžku, regulátora napätia a usmerňovača. K remenici môže byť tiež pripojený chladiaci ventilátor.
Krok 2
Vizuálne skontrolujte hriadeľ rotora, klzné krúžky a vinutia. Vyhľadajte elektrické šortky, ktoré na vinutí vyzerajú ako čierne pruhy. Žliabkové krúžky alebo hriadeľ rotora znamená, že rotor je potrebné vymeniť. Nie je potrebné žiadne ďalšie testovanie.
Krok 3
Pripojte jednu sondu ohmmetra k zbernému krúžku a druhú k hriadeľu. Odpor by mal byť nekonečný; Nízka hodnota udáva, že rotor môže byť uzemnený a je potrebné ho vymeniť.
Krok 4
Pripojte obe sondy ohmmetra k zberným krúžkom, aby ste otestovali skraty alebo otvorené obvody. Ak je údaj v príručke zvyčajne zobrazený (zvyčajne medzi 2 a 4 ohmami), existuje krátky údaj. Údaj nad odporom označuje prerušený obvod.
Ak niektorý z vyššie uvedených testov zlyhá, vymeňte rotor. Ak nie, potom sa zdá, že je v dobrom stave. Znovu postavte alternátor a otestujte ostatné prvky elektrického systému.
Tipy
- Pred opätovnou montážou očistite všetky elektrické kontakty.
- Počas demontáže označte kryt, aby ste ho mohli správne zložiť.
- Malé plastové misky pomáhajú sledovať malé časti, ktoré nechcete stratiť.
varovanie
- Namáčanie elektrických komponentov alkoholom ich zničí.
- Nikdy nepoužívajte alternátor na otvorenom obvode. Môže to poškodiť diódy a vystavujete sa riziku úrazu elektrickým prúdom.
Položky, ktoré budete potrebovať
- ohmmeter
