Obsah
- Motor: Elektrický zdroj pôvodu
- Pohon: generátor energie
- Motor: plynová oblasť
- Plyn: Odstraňovanie problémov
Nákup skútrov nebol nikdy taký ekonomický a ekologický. Kolobežky sú cenovo dostupné a efektívne z hľadiska spotreby paliva; Existujú však určité mechanické problémy, ktoré budú skútre pravdepodobne viesť. Medzi najbežnejšie mechanické problémy s skútre patrí motor, pohonná jednotka, motor a plyn.
Motor: Elektrický zdroj pôvodu
S motorom sú často spojené bežné problémy s kolobežkami. Ak sa motor nenaštartuje, môže to byť príčinou nesprávneho skladovania v zime, problémov so zapaľovaním alebo elektrických problémov. Ak sa motor nenaštartuje, uistite sa, že skúter nie je povolený. Plyn môže tiež odtekať cez čistič vzduchu a zaplaviť motor. V takom prípade bude potrebné plyn odpariť. Motor, ktorý nezostane bežať po skútri tým, že zomrie skoro po naštartovaní. Môže to byť spôsobené vodou v benzíne, uvoľnenou zapaľovacou sviečkou alebo upchatým vzduchovým alebo plynovým filtrom. Zaostávajúci alebo pomalý motor je motor, mohol by to byť problém so vzduchovým čističom skútrov, káblom škrtiacej klapky, reťazou, tlakom v pneumatikách alebo hnacími pásmi.
Pohon: generátor energie
Problémy s hnacou sústavou spôsobujú bežné problémy s kolobežkami. Voľnobeh sa môže vytvoriť, keď je motor nastavený príliš vysoko, kvôli zlému škrtiacemu káblu alebo tesnej hnacej reťazi. Ďalší bežný problém s hnacou sústavou spôsobuje, že sa skúter pohybuje pri voľnobežných otáčkach motora, čo núti svojho skútre vzlietnuť po otáčkach motora samostatne. Ak k tomu dôjde, môže to znamenať, že je potrebné mazať spojku. Ak to pretrváva, bude namazané, spojka bude vymenená.
Motor: plynová oblasť
Ak sa skúter už dlhšiu dobu nepoužíval, môžete mať časté skúsenosti s motorickými problémami, ktoré sa zvyčajne prejavia zvukmi. Ak o tom čítate v blatníku alebo kryte - zjednocujúcom predĺžení sedadla - alebo že motor sa pri zapnutí plynu plynulo neotáča a nečinne plynule ide o náznak problému s motorom. Môžete tiež byť schopní určiť problém dôkladným preskúmaním zapaľovacej sviečky. Biela elektróda zapaľovacej sviečky označuje problémy s horným koncom, zatiaľ čo čierna elektróda označuje zlé rozstrekovanie - alebo zmiešanie paliva a vzduchu. Zažívanie týchto problémov je dôkazom väčšieho problému s motorom a naznačuje potrebu vidieť mechanika.
Plyn: Odstraňovanie problémov
Plyn v nádrži kolobežky môže zhasnúť do 60 dní. Ak sa tak stane, skúter je naplnený zlým plynom a môže spôsobiť, že sa motor nenaštartuje. Ak cítite zápach, môžete cítiť zápach, napríklad vôňu laku. Zlý plyn môže viesť k ďalším problémom, ako je napríklad guma v tryskách karburátora. Ak k tomu dôjde, bude potrebné vybrať karburátor.
