Obsah
Hlavný brzdový valec a nádržka pracujú v spojení s posilňovačom bŕzd. Hlavný valec drží brzdovú kvapalinu, ktorá sa pri stlačení brzdového pedála pohybuje pod tlakom na brzdových valcoch a strmeňoch kolies. Piest a valec v hlavnom valci tlačia tekutinu cez potrubia. Tesnenia v hlavnom valci musia udržiavať tlak proti zvyšku nepriepustnosti. Hlavné valce môžu varovať, keď sa priblížia k poruche. Príslušný vlastník vozidla môže tieto príznaky zistiť zistením stavu niekoľkých častí a systémov.
Krok 1
Vozidlo umiestnite do parkovacej alebo neutrálnej polohy so súpravou núdzovej brzdy. Káble batérie udržiavajte pripojené. Naštartujte motor a pocítite tlak na brzdový pedál. Špongiový zlatý „vzdušný“ pedál bude prvou indikáciou, že hlavný valec nemôže udržať požadovaný požadovaný tlak. Pedál by mal byť pevný pri voľnobehu a počas normálnej cestovnej rýchlosti. Brzdový pedál, ktorý padá na podlahu pri konštantnom tlaku, označuje netesné tesnenie v hlavnom valci.
Krok 2
Skontrolujte brzdový pedál, ktorý pracuje s podlahovou doskou s malým alebo žiadnym odrazom. Ak má nádrž hlavného valca správne množstvo tekutiny, ale pedál ide na podlahu, znamená to zlé vnútorné tesnenie vo vnútri tela hlavného valca. Musíte určiť, ktorá pečať zlyhala.
Krok 3
Vykonajte vizuálnu kontrolu hlavného valca. Skontrolujte hladinu nádrže na tekutinu odstránením kovového alebo plastového uzáveru. Hladina brzdovej kvapaliny by sa mala objaviť najmenej 1/4 palca od horného okraja nádrže. Ak je nízka, doplňte ju brzdovou kvapalinou odporúčanou výrobcom. Skontrolujte prednú a zadnú časť brzdových vedení, ktoré zapadajú na boku hlavného valca, či nie sú netesné na príslušenstve. Uvoľnené spoje utiahnite pomocou kľúča na prívod paliva.
Krok 4
Pomocou kľúča na prívod paliva vyberte obidve kovové brzdové vedenia z hlavného valca. Zaskrutkujte dve zátky so závitom do potrubných tvaroviek. Pozerajte sa za koleso a skontrolujte brzdový pedál prečerpaním pedálu. Ak máte pevnú reakciu na brzdový pedál, problém nie je v hlavnom valci. Pripojte jednu brzdovú šnúru k zadnej časti hlavného valca a nechajte prednú časť zapojenú. Ak brzdový pedál prejde na podlahu s opakovaným tlakom, vyfúklo sa zadné tesnenie na hlavnom valci.
Pripojte predné brzdové potrubie k hlavnému valcu a nechajte zadnú spojku zapojenú. Ak brzdový pedál spadne na podlahu Keď je zadný hlavný valec utesnený, brzdová kvapalina sa viditeľne objaví na zadnej strane hlavného valca a predného posilňovača brzdy. Brzdová kvapalina sa zhoršuje a farba sa krčí - každá zvrásnená farba na prednej časti posilňovača bŕzd naznačuje fúkané zadné tesnenie v hlavnom valci.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Kľúče na palivové vedenie
- Zátky hlavného valca (so závitom)
