Obsah

• Ozubený remeň vs Časová reťaz
• Čas na opravu ozubeného remeňa: nadmerné vyčerpanie
• Čas na opravu ozubeného remeňa: Je ťažké začať
• Čas na opravu ozubeného remeňa: Nemotorný motor
• Čas na opravu ozubeného remeňa: tras

Časovací remeň riadi načasovanie ventilov motorov. Keď zaskočí rozvodový remeň, niektoré typy motorov sa môžu zničiť. Najlepšie je nahradiť načasovanie načasovania načasovania.

Existujú dva rôzne typy motorov: interferencia a interferencia. Ak rozvodový remeň zaskočí alebo skĺzne po rušivom motore, motor bude vážne poškodený a náklady na opravu budú malé. Ak rozvodový remeň zaskočí na nerušiaci motor, motor bude rušeným motorom čo najviac poškodený.

Ozubený remeň vs Časová reťaz

Niektoré autá sa dodávajú s rozvodovým remeňom, iné sa dodávajú s rozvodovým reťazom. Ozubený remeň je vyrobený z gumy a je náchylnejší na zlomenie ako rozvodový reťaz. Niektorí výrobcovia automobilov odporúčajú meniť ozubené remene každých 80 000 km, zatiaľ čo rozvodové reťaze. Pokyny na výmenu ozubeného remeňa nájdete v príručke k vozidlu.

Čas na opravu ozubeného remeňa: nadmerné vyčerpanie

Ak vaše auto vypáli viac ako typické množstvo výfukového plynu, môže nastať čas zvážiť opravu ozubeného remeňa.

Čas na opravu ozubeného remeňa: Je ťažké začať

Ak má vaše vozidlo najazdené najazdené kilometre a je ťažké naštartovať.

Čas na opravu ozubeného remeňa: Nemotorný motor

Staršie gumené rozvodové remene sa rozpadajú v horúcom vzduchu a sú vystavené motorovému oleju. Ak je váš automobil horúci a má netesný motor, životnosť vášho rozvodového remeňa sa zníži. Novšie načasovanie je vyrobené z tepelne odolných materiálov a tento problém nemá.

Čas na opravu ozubeného remeňa: tras

Pracovný rozvodový remeň je dokonale načasovaný s ventilmi a piestami. Ak pás nefunguje, časovanie bude vypnuté a spôsobí chvenie.