Obsah
Načasovanie je základným aspektom prevádzky motora automobilu. Jedným z najdôležitejších komponentov pri regulácii načasovania motora je rozvodový reťaz. Kým rozvodové reťaze môžu trvať dlho, nakoniec sa opotrebujú. Pred zlomením sa však zvyčajne uvoľnia. Ak je rozvodový reťaz voľný, môže to byť nebezpečné, nákladné alebo oboje.
zlyhávanie
Ak váš motor zlyhá, môže to byť spôsobené voľnou rozvodovou reťazou. Toto je často znamením, že vaše načasovanie je výrazne voľné.
Strata výkonu
Ak vaše vozidlo stratí energiu, môže sa uvoľniť rozvodový reťaz.
Drsný beh
Ak si všimnete, že motor beží na voľnobežných otáčkach alebo akcelerujete, je to ďalší znak toho, že máte voľnú rozvodovú reťaz. Toto je znakom uvoľnenej rozvodovej reťaze.
Časové krytie
Ak máte na prednej časti motora kryt časovania, hluk napínacej reťaze je uvoľnený.
Skúška kľukového hriadeľa
Jednoduchý test týkajúci sa množstva stupňov, ktoré môžete posunúť kľukovým hriadeľom, môže byť tiež užitočným spôsobom, ako zistiť, či máte ťažkosti s časovacou reťazou. Odstráňte veko rozdeľovača a kľukový hriadeľ otočte v smere hodinových ručičiek. Keď sa rotor začne pohybovať, prestaňte otáčať kľukovým hriadeľom a odčítajte počítadlo stupňov. Všimnite si, kde je rotor a otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa rotor nepohybuje. Odčítajte stupnicu stupňov a zistite, o koľko stupňov sa kľukový hriadeľ pohol. Ak je viac ako 10 až 15 stupňov, reťaz je príliš voľná. Tieto problémy však môžu byť spôsobené opotrebovanými kolesami alebo zlomeným napínačom.
Skontrolujte svetlo motora
Svetlo „Check Engine“ sa otáča vo vašom vozidle s načasovaním.
