Ako zastaviť vibrácie motora

Autor: Judy Howell
Dátum Stvorenia: 2 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako zastaviť vibrácie motora - Autoservis
Ako zastaviť vibrácie motora - Autoservis

Obsah

Vibrácie môžu byť spôsobené problémami s hnacou sústavou, ako sú napríklad poruchy motorov alebo prevodov, alebo nevyvážené hnacie hriadele. Skutočné vibrácie motora sa však zvyčajne týkajú jednej veci: zlyhania valca. Samotné vynechanie zapaľovania je však iba príznakom iného problému a to je to, čo by ste pravdepodobne nakoniec hľadali.


Prvý krok

Prvá vec, ktorú musíte zistiť, či máte vynechanie na jednom alebo viacerých samostatných valcoch, „náhodný vynechanie viacerých vynechaní“ alebo vôbec vynechanie vynechania. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť s akýmkoľvek vozidlom vyrobeným od roku 1996, je skener OBD-II, ktorý je k dispozícii pre väčšinu obchodov s autodielovami. Tento kritický prvý krok v kombinácii s inými kódmi, ktoré môžete získať, vám ušetrí veľa času pri hľadaní slepých uličiek v diagnostike.

Príčiny vynechávania

Valec zlyháva vo vzduchu, napájaní, zapaľovaní a senzoroch, ktoré ich ovládajú, alebo v počítači. Príliš veľa alebo príliš málo vzduchu alebo paliva alebo nedostatok primeranej iskry spôsobí vynechanie paliva. Diagnóza bude opäť vaším najlepším priateľom, pretože vám povie, či existuje „chudý“ stav označujúci príliš veľa alebo málo paliva alebo „bohatý“ stav označujúci príliš veľa paliva, nedostatok vzduchu alebo zapaľovania. zlyhanie. Väčšina moderných vozidiel tiež diagnostikuje zlý senzor alebo elektrické pripojenie, ale to nie je stopercentne spoľahlivé.


Proces eliminácie

„Náhodný násobok“ znamená, že ovplyvňuje celý motor. Sú to „všeobecné“ typy porúch, často niečo mimo samotného motora. Zlyhadlá s jedným valcom sú oveľa špecifickejšie a často znamenajú poruchu bližšie k motoru, na motore alebo v motore. Na svete existujú iba dva typy valcov. Ak nedostanete žiadny vynechávaný kód, pravdepodobne spôsobí nejaké mechanické zlyhanie.

Náhodné viac problémov

Problémy, ktoré ovplyvňujú celý motor, sa zvyčajne vracajú do systémov na podporu života motorov. Ide o dodávky paliva, systém nasávania vzduchu a elektronické alebo počítačové systémy. „Štíhly“ kód znamená, že motor má toľko alebo málo paliva. Príliš veľa vzduchu z úniku vákua, ale spôsobí to aj chybný alebo znečistený senzor prúdenia vzduchu. Deficity paliva sa zvyčajne vracajú do upchatého filtra alebo do nesprávneho palivového čerpadla alebo regulátora. „Bohaté“ kódy, takže ich môžu spôsobiť aj vzduchové obmedzenia v prívode - napríklad upchatý filter. Spôsobí to veľa porúch ovládania snímača a počítača vrátane zlého vačkového hriadeľa, kľukovej hriadele, MAF alebo MAP snímača.


Zlyhanie jedného valca

Zlyhadlá s jedným valcom zvyčajne pochádzajú zo zlyhania zapaľovania alebo z problému s vstrekovačom paliva. Zlé zapaľovacie sviečky a zapájacie káble sú klasickou mysľou, mohli by ste však mať záujem aj o zlú zapaľovaciu cievku. Motory typu „Coil-on-plug“ sa zapaľujú na jednom valci tieto poruchy sú zvyčajne celkom zrejmé. Mohli by ste však mať zlú cievku, ak máte dva valce, ktoré sa neustále zapaľujú. Mnoho motorov používa jednu cievku na pohon dvoch valcov; aby to pokazilo, obe valce zomrú. V prípade, že s najväčšou pravdepodobnosťou získate aj diagnostický kód „bohatý stav“. Kód „štíhly stav“ najčastejšie označuje zlý alebo upchatý vstrekovač paliva.

Mechanické poruchy

Jednovalec môže tiež naznačovať mechanickú poruchu, napríklad zlomený piestny krúžok alebo problémy s valvetrainom alebo vačkovým hriadeľom. Motory s variabilným časovaním ventilov typu VTEC môžu hádzať náhodné kódy s viacerými kódmi, ak sa vyskytne problém so systémom alebo ak je aktivácia príliš nízka. Ak nedôjde k vynechaniu zapaľovania, je pravdepodobné, že v rotujúcej zostave nebude rovnováha a motor bude vibrovať. Veľa mechanických vecí by sa mohlo poškodiť v motore a spôsobiť to, ale pravdepodobne zlý harmonický vyvažovač. Mnoho motorov má tiež „vyvažovacie hriadele“, ktoré znižujú vibrácie a vykonávajú v podstate rovnakú funkciu ako harmonický vyvažovač. Ak máte vyvažovacie hriadele, môžu hľadať motor, ktorý sa triasa, ale nezasahuje.

Kľúčovou účaťou tavby motora je natavenie krútiaceho momentu na krutkách hlavy. Krútiaci moment a týka toho, ako pevne by mal byť krutka. Pri natavovaní krútia...

Eclipe lúži ako športový pohár pre Mitubihi od konca oemdeiatych rokov. Kamera Eclipe prvej generácie o štandardným kazetovým magnetofónom AM / FM. Nekôr model...

Fascinovo