Obsah
Johnson HP 150 je typ prívesného motora, ktorý predstavuje samostatný pohonný systém používaný loďami. Zahŕňa motor, prevodovku a vrtuľový alebo prúdový pohon. Prívesné vozíky posúvajú loď dopredu a ovládajú riadenie otáčaním doľava a doprava. „Skeg“ alebo spodná klapka sa môžu kormiť, keď prívesný vozík nebeží. Motory Johnson boli vyrobené spoločnosťou Johnson Motor Company, založenou v roku 1921 pecou Johnson Brothers. V roku 1935 kúpila spoločnosť Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) spoločnosť Johnson Motor Company. V roku 2001 Bombardier kúpil OMC a značka Johnson bola ukončená.
Všeobecné špecifikácie
2000 HP Johnson mal 150 koňských síl a premiestnil 158 kubických palcov. Výkon je meranie výkonu, ktoré sa rovná asi 750 wattom. Zdvihový objem sa týka veľkosti motora. Zdvih bóru x tohto motora bol 3,6 x 2,59 palca. Bór sa vzťahuje na priemer valca, kde sa piest pohybuje hore a dole, a zdvih je vzdialenosť, ktorú sa piest pohybuje hore a dole vo valci. Johnson 150 mal 6 valcov, ktoré sa používali na karburátor na indukciu paliva, a mal optimálne otáčky motora od 4500 do 5500 ot / min. Vážil 370 libier.
Gears
Pomer ozubených kolies alebo pomer počtu zubov na ozubených kolesách bol 1,86: 1. To malo FNR, alebo vpred / neutrál / vzad, prevody. Hriadeľ prevodovky, ktorý je hriadeľom, ku ktorému sú ozubené kolesá namontované, mal dĺžku 20 palcov.
systémy
Tento motor mal alternátor 35 ampér, čo je zariadenie, ktoré prevádza mechanickú energiu na elektrickú energiu. Využívalo termostat a tlakové chladenie. Riadenie tohto motora bolo diaľkové, bolo pevne pripevnené k lodi. Oplach, ktorý je o koľko viac vzduchu na vypustenie plynu z valca, bol oplachovanie slučky. To znamená, že prúdenie vzduchu okolo valca a tlačí zvyšný výfuk, skôr než prúdi v smere.
