Obsah
Toyota 22R bola nástupcom 22R, jedného z najpopulárnejších a najdlhšie bežiacich motorov v histórii Toyotasu. 22RW bol k dispozícii v niekoľkých rôznych konfiguráciách a používaný v športových vozidlách.
histórie
Toyota 22RE bola prvýkrát uvedená na trh v roku 1982. Jednalo sa v podstate o štvorvalcový motor Toyotas 22R s vstrekovaním paliva. Vo svojej pôvodnej inkarnácii v roku 1982 bežal na 105 konských silách pri 4 800 otáčkach za minútu. V roku 1985 bol motor aktualizovaný na niekoľko ďalších menších vylepšení.
Špecifikácie: 1985 až 1988
Od roku 1985 do roku 1988 bol 22RE postavený s maximálnym výkonom 105 koní pri 4 800 ot / min. Dosiahol maximálny krútiaci moment 137 pri 2 800 otáčkach. Má výtlak 2 366 cm3. Kompresia motora bola 9,3 až 1, s otvorom 92 mm a zdvihom 89 mm.
Špecifikácie: 1989 až 1995
Od roku 1989 do roku 1995 urobil Toyota motor o niečo silnejším. Maximálny výkon sa zvýšil na 112 pri 4 600 ot./min. Maximálny krútiaci moment sa zvýšil na 142 pri 3 400 ot./min. Výtlak zostal na 2 366 cm3, rovnako ako kompresia pri 9,3 až 1, bór pri 92 mm a zdvih pri 89 mm.
