Obsah
Ford Focus používal v rokoch 2004 až 2009 2,3-litrový blok motora. Blok sa používal aj v vozidlách Ford Escort a Ford Fusion. Od roku 2010 sa Ford Focus vrátil k motoru 2.0L V-4.
Špecifikácie motora
2,3-litrový motor V-4 má hliníkový blok a zložené sacie potrubie a liatinové výfukové potrubie. Motor má liatinový hriadeľ z liatiny, hliníkové hlavy a práškové kovové spojovacie tyče. Priemer ventilu je 35 mm a priemer je 30 mm. Bór motora je 3,4 x 3,7 palca. a zdvih je 87,5 x 94,0 mm. Zdvihový objem motora je 138 kubických palcov s kompresným pomerom 9,7: 1. Motor je schopný mať výkon 145 koní a krútiaci moment 149 stôp.
Špecifikácie paliva
Pri 2,3-litrovom ohnisku sa počas jazdy v meste odhaduje 25 míľ za galón a po diaľnici 33 míľ za galón. Objem nádrže je 14 galónov s predpokladanou očakávanou spotrebou paliva 400 míľ. Odporúčané palivo je bezolovnaté pravidelné. Objem motorového oleja je 4,5 litra motorového oleja 5W-20. Motor a vozidlo sa stretávajú s emisiami a kontrolami z Kalifornie a Spojených štátov pomocou katalyzátora systému s uzavretou slučkou.
elektronika
2,3-litrový motor Focus využíva pulznú kódovú moduláciu, PCM, riadiaci systém motora na prenos signálov do motora a do celého automobilu. Motor využíva sekvenčný viacportový elektronický systém vstrekovania paliva, aby sa maximalizovala účinnosť paliva. Motor má systém zapaľovania cievok a zástrčiek pre ľahké naštartovanie a naštartovanie. Škrtiaca klapka je 55 mm a je poháňaná elektronicky a vodou chladená.
