Obsah
Daewoo bol jedným z juhokórejských chaebolov (veľké obchodné konglomeráty); v roku 1999 skrachoval. Jednou z divízií spoločnosti Daewoo Heavy Machinery, ktorú získala spoločnosť Doosan Heavy Industries; Doosan následne opätovne vydal množstvo produktov Daewoos vrátane malých vysokozdvižných vozíkov G25. Zatiaľ čo hľadanie špecifikácií pre G25S Daewoo môže byť ťažké nad rámec základných princípov, Doosan G25; stroje sú dosť podobné na to, aby sa dali použiť na druhej strane.
Elektráreň a zdroj paliva
Daewoo G25S používa šesťvalcový motor s objemom 3,0 koní s výkonom 60 koní, ktorý vyrába GM, a vyčerpáva natlakovaný propán. Stroj používa dvojtýždňový hnací vlak s 12-palcovou základňou kolies. Pri naložení má najvyššiu rýchlosť 12,4 míľ za hodinu a pri vykládke 13,3 míľ za hodinu. Mechanizmus radenia prevodových stupňov je plne automatický, s jedným prevodom vpred a jedným prevodom vzad.
Rozmery a hmotnosť
Model Daewoo G25S je trochu dlhší ako 100 palcov a široký 46,1 palca. Jeho celková výška krytu je 85,9 palca, čo ho robí pomerne kompaktným. Vďaka malým rozmerom je vysokozdvižný vozík pomerne pohyblivý a má malý polomer otáčania 89,2 palca.
schopnosti
Vysokozdvižný vozík G25 má maximálnu hmotnosť zdvihu 2,5 tony (5 000 libier), pričom náklad je sústredený na 24 palcov od zeme. Stožiar stroja má maximálnu výšku 173 palca a je navrhnutý ako trojitý stĺp pre maximálnu stabilitu. Najbežnejšou konfiguráciou tohto vysokozdvižného vozíka sú paletové vidlice dlhé 48 palcov, vhodné pre paletizované náklady. (Toto je najbežnejšia konfigurácia pre vysokozdvižné vozíky, pretože štvormiestna prepravná paleta je de facto medzinárodným štandardom).
