Špecifikácie námorného motora 6BD1

Autor: Lewis Jackson
Dátum Stvorenia: 5 Smieť 2021
Dátum Aktualizácie: 11 Smieť 2024
Anonim
Špecifikácie námorného motora 6BD1 - Autoservis
Špecifikácie námorného motora 6BD1 - Autoservis

Obsah

6BD1 bol ťažký dieselový motor vyrábaný spoločnosťou Isuzu. Spoločnosť prvýkrát vyrábala motor v roku 1976 a pokračovala vo výrobe aj v 21. storočí. Vyrobil sa aj model s turbodúchadlom, 6BD1T, a táto verzia bola prvýkrát vyrobená v roku 1983. Isuzu tiež vyrobil štvorvalcovú verziu, označovanú ako 4BD1 alebo 4BD1T pre turbodúchadlovú verziu; tieto motory boli prvýkrát vyrobené v rokoch 1979 a 1980.


Špecifikácie motora

Námorný motor 6BD1 sa vyznačoval inline šesťvalcovou konštrukciou. Piesty mali celkový výtlak 5 785 cm3. Výkon pri 2 800 ot / min a celkový výstupný krútiaci moment meral 289 stôp pri 1600 ot / min. Bór zdvihom meral 4,02 x 4,63 palca a kompresný pomer bol 17,5: 1. Motor používal 12 V štartér a chladiaci systém používal kvapalinou chladený dizajn. Palivový systém bol vybavený technológiou priameho vstrekovania a ventilový systém používal usporiadanie nadzemného ventilu.

rozmery

Motor 6BD1 meral dĺžku 44,6 palca, šírku 24,6 palca a výšku 33,2 palca. Mala suchú hmotnosť - bez akýchkoľvek tekutín - 1 003 libier. Preplňovaná verzia mierne odlišné rozmery. Mala dĺžku 44,6 palca, šírku 26,4 palca a výšku 37,4 palca. Verzia s preplňovaným turbodúchadlom tiež vážila o niečo viac, na 1 089 libier.


rysy

Motor bol vybavený mechanickým regulátorom a kľukovým hriadeľom so zúženým nosom. Nos kľukového hriadeľa meral 1,65 palca. Motor mal vákuovú pumpu a teleso termostatu malo šesť skrutiek. Spoločnosť Isuzu tiež vydala kompresorový typ 6BD1. Motor bol vybavený zužujúcim sa kľukovým hriadeľom, ktorý meral 1,65 až 2,04 palca. OEM číslo motora pre nekompresor 6BD1 bolo 89037991; pre verziu kompresora to bolo č. 89037993. Turbodúchadlová verzia má OEM motor č. 89037995.

Preplňovaná verzia

Aj keď verzia s turbodúchadlom - tiež označovaná ako 6BD1T - mala rovnaký dizajn a usporiadanie motora; Vďaka turbodúchadlu mal vyšší výkon a vyšší krútiaci moment. Model 6BD1T by mohol dosiahnuť výkon s výkonom 2 500 ot / min a úroveň krútiaceho momentu sa zvýšila na 375 stôp pri 1 800 otáčkach za minútu - takmer 100 stôp sa zvýšila oproti verzii bez turbodúchadla.


Kondenzátory zapaľovania ú čatejšie u tarších vozidiel ako tie moderné, ktoré ú najčatejšie vybavené elektronicky riadeným zapaľovaním. vekom môže z...

Špecifikácia nakladača Ford 770

Robert Simon

Smieť 2024

Nakladač 770 bol traktor ťahaný poločnoťou Ford Motor Company v rokoch 1979 až 1986. Medzi varianty patril nakladač 770, ktorý bol k dipozícii pre modely traktorov 1300, 1500 a 1700 a ...

Viac Informácií