Obsah
Séria nákladných vozidiel Chevrolet Task Force bola vyrobená v rokoch 1955 až 1959, ktorá je nástupcom Advance Design Trucks. Apache bol súčasťou série Task Force a Apache sa prvýkrát objavil v roku 1958. Tento nákladný automobil predstavoval nový dizajn karosérie, ktorý replikoval osobné automobily Chevrolet. Apache mal skôr štyri predné svetlá ako dva predchádzajúce modely a mal krátku širokú mriežku.
motor
Šport má štandardný Thriftmaster, 3,9-litrový motor V6, Apache z roku 1959 dosiahol 116 koní. Mal vačkový hriadeľ horného ventilu s dvoma ventilmi na valec a trojstupňovou manuálnou prevodovkou. Motor bol umiestnený v prednej časti vozidla a mal pohon zadných kolies. V Apache boli k dispozícii ďalšie dva motory: Jobmaster V6 alebo V8.
telo
Apache mohol sedieť dvoch ľudí a mal rázvor 115 palcov. Podvozok vozidla bol unibody, ktorý bol ponúkaný v piatich farbách. Súčasťou Apache boli aj pneumatiky bez duše, duálne svetlomety, rám s paralelným dizajnom a vnútorný vetrací systém.
Náprava a spojka
Pri riadení s guľovým prevodom používala Apache vysokokapacitné predné nápravy schopné zvládnuť 2 200 až 9 000 libier v závislosti od modelu, ktorý sa pohybuje od ľahkých 30 až po ťažké vozidlá 100. Štandardné modely používali dlhodobú výdrž membránová pružinová spojka. Ak ste sa rozhodli pre iný motor, váš Apache by mal vysokokapacitnú spojkovú pružinovú spojku.
brzdy
Apache použil brzdy s krútiacim momentom v menších modeloch a udržateľné dvojčinné brzdy v stredne ťažkých a ťažkých modeloch. Brzdy Hydrovac boli štandardné pre sériu 50 až 100. Odolné vzduchovo-hydraulické brzdy boli voliteľné a väčšie plnotechové brzdy boli voliteľné pre série 70 až 100.
