Obsah

• Výška nárazu
• Nadmerné poskakovanie
• úniky
• Hluky podvozku
• Opotrebovanie pneumatík
• Nadmerný štíhly a tlmiaci hluk

Tlmiče nárazov udržujú vaše autá v rovine s povrchom vozovky, Ďalšou funkciou nárazov je vertikálna absorpcia nárazov a pohybov smerom hore a dole. Bez tlmičov by boli vozidlá zreteľne drsné a trhavé. Tlmiče nárazov vykazujú veľa príznakov, keď oslabia alebo zlyhajú.

Výška nárazu

Plne roztiahnuté a plne funkčné tesnenia a piesty, nárazy majú danú výšku, umiestnenie vozidla do správnej vzdialenosti od zeme. Všetky strany vozidla by mali zostať v medziach karosérie a nemali by byť poškodené. Akákoľvek viditeľná odchýlka výšky môže naznačovať oslabenú alebo presakujúcu rázovú trubicu.

Nadmerné poskakovanie

Nadmerné odrážanie alebo odskakovanie, keď sa vozidlo prevráti alebo sa stratí kvôli svojmu tlmiacemu účinku. Zachytená hydraulická kvapalina vo vnútri nárazového valca spomaľuje vertikálny pohyb nárazového piestu; keď tesnenia unikli, keď pružiny vzpery McPherson oslabili, došlo k definitívnemu odrazu od auta, čo znamená, že šoky sa musia vymeniť. Jednoduchý nárazový test sa dá vykonať tvrdým potlačením predného alebo zadného nárazníka. Všeobecne je pravdepodobnejšie, že má šok, čo naznačuje výmenu.

úniky

Akékoľvek vizuálne netesnosti okolo trubice telesa nárazu alebo na vrchu alebo telese nárazu naznačujú, že tesnenia sú opotrebované alebo rozdelené. Výsledkom je strata hydraulickej kvapaliny a všetok tlmiaci účinok zmizol. Olej bude zreteľne viditeľný na tele so špinou a prachom.

Hluky podvozku

Hlasité zvuky búchania alebo klepania prichádzajúce z podvozku môžu pri jazde cez hrbole alebo zákruty naznačovať zlomený náraz. Niekedy sa skrutky zlomia a nárazová trubica sa úplne uvoľní, čo spôsobí, že sa táto strana vozidla prehne. Zlomený šok môže tiež vydávať škrabací alebo mriežkový zvuk.

Opotrebovanie pneumatík

Opotrebované otrasy nemôžu udržať pneumatiky pevne zasadené na povrchu cesty. Pri opotrebovaných otrasoch majú pneumatiky sklon k preskakovaniu kolies alebo k preskakovaniu, a to pri vysokých rýchlostiach. Vzor opotrebenia ťahu sa podobá zlatým pohárikom „šupinatenie“, kde sa behúň javí po celom obvode zvlnený. Tento vzor opotrebovania sa špeciálne používa na spôsobenie nadmerného opotrebenia.

Nadmerný štíhly a tlmiaci hluk

Ak sa vozidlo nadmerne nakloní do tesného alebo postupného zatáčania, znamená to, že náraz nemôže udržať svoju výšku a stratil schopnosť niesť nákladové rámy. Hluky, ako je vŕzganie a zastonanie, možno označiť za dna, čo môže znamenať, že otrasy stratili svoju silu.