Obsah
Známa mŕtva batéria, ktorá sa obáva nemesis na začiatku každej motocyklovej sezóny, často chová škaredý hrnček v dôsledku zanedbávania, extrémneho počasia alebo veku. Ak je vaše srdce štartovacím tlačidlom, stlačte ho opatrne, kliknite naň, alebo ak vaša duša kričí, keď sa tento dôveryhodný svetlomet nerozpáli pred prvým pádom, možno ste sa vy a váš bicykel stali obeťou rovnakého nedostatku napätia. ktorý na jar priťahuje desiatky tisíc motocyklov. Ak sa váš bicykel spustí, prečítajte si ďalej a zistite, či by to mohla byť vybitá batéria.
Chýba mi niečo?
Pred potápaním pre kábel zvážte skutočnosť, že sa dá vyhnúť mnohým elektrickým a mechanickým problémom. Niektoré sú jednoduché a iné môžu byť nákladné a zapojené do opravy. Mnoho moderných motocyklov používa malý vypínač pod motorom, aby jazdec nemohol odstreliť východ slnka s predĺženým stojanom. Ak je stojan na stojane a bicykel nepáli, môže byť tento prepínač chybný. Zvážte tiež, že váš svetlomet je zvyčajne jasný a že váš zvukový signál znie normálne, je nepravdepodobná vybitá batéria. Kontrolné značky, že problémom je batéria, sú slabé alebo nefunkčné svetlá a klaksón. Tieto rady sú zvyčajne sprevádzané malým tlačidlom. Môžete počuť slabé kliknutie a možno aj keď to bude, ale ak je vaša batéria skutočne opekaná, ticho je najsilnejšou stopou.
Ako sa dostať k vašej batérii
Niektoré motocykle nevyžadujú na prístup k batériám žiadne nástroje. Zdá sa, že niektoré stroje očakávajú od mechanického inžiniera niekoľko hodín. Nech je to akýkoľvek prípad, prečítajte si príručku k vlastníkovi bicyklov. Malo by obsahovať podrobné pokyny, ako odhaliť kladný (červený) a záporný (čierny) terminál. Ak nemáte k dispozícii žiadny návod, musíte nájsť batériu sami. Skúste sa pozrieť pod sedadlo.
Bezpečnostné upozornenie
Ak ste sa nikdy predtým nezaoberali motocyklom alebo batériou, majte na pamäti, že nikdy nie je v poriadku nechať niečo vodivé spojiť kladný (červený) terminál batérie s akoukoľvek inou kovovou časťou vášho bicykla. Ak tak urobíte, bude to dobré, ak v nej zostane množstvo napätia a možno vás tiež poteráme. Ak máte obavy o svoju batériu sami, obráťte sa na odborníka.
Testovanie batérie
Ak sú vývody batérie odkryté, budete potrebovať voltmeter alebo multimeter, aby ste mohli pokračovať. Tieto náklady stoja iba 10 dolárov na autopartoch alebo domácich vylepšeniach a ich použitie je zahrnuté v tomto článku. Jednosmerné napätie a vyberte rozsah napätia, ktorý obsahuje 12 voltov. Mnoho voltmetrov a multimetrov má nastavenie na 20 voltov, čo bude fungovať šikovne. Dotknite sa čierneho vodiča multimetra k zápornému (čiernemu) pólu batérie vášho motocykla a potom sa dotknite červeného kábla multimetra k kladnému (červenému) pólu. Ak je napätie menšie ako 11 voltov, vaša batéria by sa mala nabiť (ideálne je 13 až 13,6 voltov). Odkaz „Zdroje“ vysvetľuje, ako skočiť na štart motocykla s vybitou batériou. Ide o dočasnú dočasnú opravu, ale ak naštartujete tento bicykel, mali by ste po chvíli jazdiť na napätí batérie. Ak to nebolo vylepšené, váš bicykel môže mať problémy s jeho systémom nabíjania a / alebo batériu môžete vymeniť za jej výmenu.
