Obsah
Spodný guľový kĺb v prednom zavesení je najčastejšie držaný veľkými nitmi. Tieto nity sú inštalované vo výrobnom závode a sú navrhnuté tak, aby sa mohli rezať, ak je potrebné guľový kĺb vymeniť. Problém je v tom, že tieto nity sa dajú veľmi ťažko vzlietnuť a niekedy môže trvať niekoľko hodín, kým sa nity vyberú. Keď sú vypnuté, zmena pečatí je 10 minútový proces, ale očakávajte, že to bude o nejaký čas na projekte ako celku.
Krok 1
Zdvihnite prednú časť vozidla pomocou zdviháka a položte na stojany. Vyberte kolesá pomocou žehličky. Hlavu zdviháka umiestnite pod spodné ovládacie rameno a zdvihnite ho, aby sa dotýkalo spodného ovládacieho ramena, ale nezdvíhajte vozidlo.
Krok 2
Uvoľnite guľový kĺb spodného ramena ovládacieho ramena z kĺbu riadenia pomocou kľúča s otvoreným koncom. Oddeľte guľový kĺb od vretena. Uvoľnite zadné ovládanie rámu pomocou račne a nástavca 3/8 palca a kľúča s otvoreným koncom.Potom pomaly zdvihnite zdvihák, aby ste uvoľnili pružinu z vrecka a spodné ovládacie rameno z rámu.
Krok 3
Položte spodné ovládacie rameno na pracovnú plochu. Pomocou uhlovej brúsky vyrežte do hlavy nitov tvar „X“. Pripojte vzduchový kompresor k pneumatickému vzduchovému kladivu pomocou hadice. Nainštalujte nástavec sekáče do vzduchového kladiva.
Krok 4
Hlavu dláta pripevnite do malého spoja medzi hlavou nitu a spodným ramenom. Pomocou vzduchového kladiva oddeľte hlavu nitu. Špicatý hrot zasuňte do vzduchového kladiva.
Špičku pripojenia vzduchového kladiva umiestnite do oblasti, v ktorej bol predtým nit, potom potiahnite spúšť a kladivo nitom cez spodné ovládacie rameno, až kým guľový kĺb nemôže byť voľne vytiahnutý z ramena.
Položky, ktoré budete potrebovať
- zdvihák
- Jack stojí
- Plášťová pneu
- Sada kľúčov s otvoreným koncom
- 3/8-palcová západka a sada soketov
- Uhlová brúska s rezným kotúčom
- Pneumatické pneumatické kladivo so sekáčom a špicatými hrotmi
- Vzduchový kompresor a vzduchová hadica
