Obsah
Väčšina kolies vozidla je vyrobená z ocele alebo hliníka. Hliník je ľahší, atraktívnejší a ponúka viac manipulácie a výkonu ako oceľ, ale je drahší. Oceľové kolesá majú výhodu v tom, že ak sa ohnú, môžu sa zvyčajne narovnať. A ak ich nemôžete opraviť, je lacnejšie ich vymeniť. Poškodenie povrchu hliníkových kolies sa dá ľahšie opraviť. Poškodenie oboch typov kolies môžete opraviť v niekoľkých krokoch.
Krok 1
Ak máte ohnutý oceľový ráfik, zdvihnite auto a vyberte koleso. Mnoho autoservisov (prinajmenšom renomovaných).
Krok 2
Stlačte ventil, aby ste odstránili vzduch z pneumatiky. Demontujte tiahlo ventilu pomocou odnímača tiahla ventilu alebo klieští. Ktoré znovu používajú driek ventilu. Namiesto toho si kúpte náhradný diel.
Krok 3
Pneumatiku / koleso položte na zem. Krok na obidvoch stranách vonkajších hrán pneumatiky. Odrazte sa hore a dole, alebo dokonca skočte, aby ste prelomili pätku pneumatiky / kolesa.
Krok 4
Odstráňte pneumatiku vložením konca rukoväti klieští. Nepoužívajte skrutkovač alebo podobný nástroj, ktorý môže poškodiť vnútornú trubicu (pokiaľ trubicu napriek tomu nebudete vymieňať). Rukoväť klieští namažte vazelínou alebo iným mazivom a posúvajte sa okolo okraja okraja, okraja okraja. Vynútite druhý okraj ťahu na tú istú hranu okraja.
Krok 5
Skontrolujte poškodenie. Oceľovú obrubu ohnutú na vonkajšej hrane - zvyčajne po zasiahnutí výmolu alebo obrubníka - je možné pomerne ľahko opraviť. Poškodenie vnútornej časti kolesa v blízkosti náboja môže byť zložitejšie alebo dokonca nebezpečné. Ak si nie ste istí, získajte odborný názor na mieru poškodenia. Hliníkové kolesá, aj keď sa dajú opraviť, sú náchylné na vznik trhlín, ak je ohyb veľký.
Krok 6
Koleso umiestnite na rovnú plochu odolnú voči teplu, napríklad na betónovú garáž alebo podlahu zaistite vo zveráku. Pomocou propánového horáka alebo dúchadla zahrejte poškodenú oblasť ráfika. Opäť je to jednoduchá záležitosť s oceľovými kolesami, ale hliníkové kolesá môžu pri zahrievaní zafarbiť, najmä zliatinové disky obsahujúce horčík. Najlepšie je profesionálne opraviť hliníkové koleso.
Krok 7
Ocel sa zahrieva na minútu. Okraj bude plochý, takmer šupinatý. V závislosti od závažnosti a miesta poškodenia ohnite okraj ráfika späť do tvaru pomocou kladiva, zámkov kanálov alebo klieští. Mohli by ste začať s kladivom, dostať okraj blízko jeho pôvodného tvaru, znovu ho zahriať a dokončiť proces pomocou klieští.
Nechajte vychladnúť ráfik a poškodenú oblasť obrúste, aby ste odstránili otrepy. Skontrolujte koleso, či neobsahuje praskliny, ktoré sa objavili počas opravy.
Tipy
- Napriek prudko sa rozvíjajúcemu trhu s hliníkovými a zvyčajnými kolesami sa oceľové kolesá opäť vracajú. Mnoho nízkopodlažných hliníkových kolesových strojov sa používa z technických dôvodov, ktoré umožňujú atraktívnejšie modely oceľových kolies. (Pozri odkazy 3)
- Hliníkové kolesá, ako sú škrabance z obrubníkov, je možné lacno pripevniť rôznymi opravnými prostriedkami. (Pozri odkazy 4)
varovanie
- Oprava poškodených hliníkových kolies vyžaduje veľmi špecifické teplo, ktoré pozostáva z hydraulického tlaku a ľahkých vibrácií pod tlakom. Praskliny nezistiteľné voľným okom, ako sú trhliny skryté chrómom alebo farbou, budú vyplnené a je potrebné ich vyplniť a opraviť.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Odstraňovač tiahla ventilu
- kliešte
- mazadlo
- Propánové zlato propán
- kladivo
- Brúsny papier alebo oceľová vlna
