Obsah
Jeden aspekt údržby, ktorý sa často prehliada. Na rozdiel od výmeny oleja zmena výmeny kvapaliny nie je niečo, čo musíte často robiť. V závislosti od modelu, ktorý máte, to nemôžete urobiť. Tieto prevody sú označené neprítomnosťou mierky. Sú trvalo zapečatené. Väčšina prevodoviek však vyžaduje, aby sa tekutina pravidelne vymieňala.
fakty
Prevodová kvapalina sa môže znečistiť, dokonca aj keď sa puzdro prevodovky stále otvára. Kov, ktorý odlupuje z ozubených kolies, vlhkosť, ktorá nájde cestu dovnútra a nekovový materiál odolný voči teplu z vnútorných častí, môžu spôsobiť kontamináciu prenosovej kvapaliny.
plán
Rôzni výrobcovia odporúčajú rôzne intervaly pre prevodovú kvapalinu. Skontrolujte, či je v príručke pre majiteľa odporúčaná vzdialenosť medzi údržbou prevodovej kvapaliny. Všeobecne povedané, prenos tekutín by sa mal kontrolovať raz denne a mali by sa vizuálne sledovať na mierke - bude to vyzerať špinavo a zápach spálený. Kvapalina pre manuálnu prevodovku by sa mala meniť každých 30 000 až 60 000 míľ. Ak zmeníte prenos kvapaliny, nezabudnite použiť správny typ kvapaliny. Existujú rôzne druhy.
funkcie
Prevodová kvapalina pôsobí ako mazivo pre časti (ozubené kolesá, spojky atď.) Vo vnútri prevodovky. Táto akcia zabráni prenosu častí z nadmerného tepla. Prevodová kvapalina, ako aj jeden z chladiacich systémov vozidla sú vybavené prevodovým chladičom.
výhody
Bez prevodovej kvapaliny by prevádzka automobilu nebola možná alebo aspoň nie takou rýchlosťou a efektívnosťou, na akú sme si zvykli. Rovnako ako mnoho iných zázrakov moderného sveta, aj prenos tekutín slúži na základné účely (a doslova) udržiava otáčanie kolies, ale mnohí ľudia ho vôbec nevnímajú.
dôležité informácie
Porucha vášho prenosu, ak zmeníte tekutinu? Možno nie. Jedna vec je však istá - vyšší podiel zlyhaných prenosov. Opravy prevodoviek sú veľmi nákladné, takže sa zdá byť samozrejmé, že prenos údržby tekutín sa vykonáva pravidelne, aj keď je potrebné to brať do úvahy.
