Obsah
Ak je príves vyrobený na vozidle, hmotnosť jazyka obvykle spôsobí, že sa zadná časť vozidla zníži a predná časť sa zdvihne. Účelom rozdelenia hmotnosti je odstrániť nadmernú hmotnosť zo zadnej nápravy veže a rozdeliť ju na predné kolesá a kolesá prívesu.
Ako nastaviť tento typ systému na zaistenie bezpečného zážitku pri vlečení.
Krok 1
Prvým krokom je vykonanie niekoľkých jednoduchých meraní. Pomôže nám to počas krokov nastavenia. Začnite zarovnávaním veží a prívesu na rovnom povrchu v priamej polohe, keď je príves odpojený. Zmerajte a zapíšte si neviazanú výšku pri otvoroch predných a zadných kolies k zemi a výške spojky výšky prívesu (pozri obrázok).
Krok 2
Položte nezaťaženú guľu na hlavu stopára stopu stopára. Môže byť potrebné preklopiť stopku do správnej výšky (pozri obrázok). Presná suma bude závisieť od toho, aké pevné je pozastavenie vášho ťažného vozidla.
Krok 3
Ďalej zavrite príves k lopte a zatvorte západku spojky. Pomocou zdviháka na pero zdvihnite príves a zadnú časť ťažného vozidla 3 "za guľu.
Krok 4
Vložte pružinové tyče do hlavových zásuviek. Pri zdvíhacej jednotke (pozri obrázok) vo zdvihnutej polohe pevne potiahnite priamo nahor reťaz reťaze s pružinovými tyčami. Poznámka, ktorá je najbližšie k reťazovému háku. Odpočítavajú sa 2 odkazy a tento odkaz sa použije na pripojenie.
Krok 5
Pripojte horný koniec reťazového článku k háku zdvíhacej jednotky, pričom ponechajte zostávajúci rám rámu (pozri obrázok). Vyklopte zdvíhaciu jednotku zatlačením zdvihu pomocou rukoväte zdvihu. Skontrolujte, či je medzi zdvíhacou jednotkou a pružinovou tyčou najmenej 6 spojení. To je nevyhnutné pre správnu činnosť pružinových tyčí počas zákrut.
Krok 6
Ak existuje menej ako 6 spojení medzi zdvíhacou jednotkou a pružinovou tyčou, musí sa zväčšiť uhol zostavy hlavy (drieku a hlavy). Aby sa to dosiahlo, musí byť prípojné vozidlo odpojené a odstránené zo zostavy hlavy. Otočte zostavu hlavy nadol a pridajte podložku pod rozperný kolík, ktorý sa nachádza v kanáli medzi hlavovou jednotkou a driekom (pozri obrázok). Znova nainštalujte skrutku, ale jej horný koniec účelu skrutky ešte dotiahnite. Utiahnite nastavovaciu skrutku uhla na 50 libier. ft. Teraz utiahnite skrutku zostavy hornej hlavy na 250 libier. ft.
Krok 7
Postupujte znova podľa krokov 3, 4 a 5 a skontrolujte, či existuje najmenej 6 spojení medzi zdvíhacou jednotkou a pružinovou tyčou. Ak stále nemôžete získať potrebné odkazy, zopakujte krok 6 a tento krok opakujte znova. V opačnom prípade pokračujte krokom 8.
Krok 8
Ak je všetko nastavené správne, malo by byť na prednej strane. Krok 1. Ak sa predné sedadlo posúva nižšie ako zozadu, zvýšte počet spojení medzi zdvíhacou jednotkou a pružinovou tyčou. Ak sa zadné sedadlá príliš usadzujú ako predné, znížte počet spojení medzi zdvíhacou jednotkou a pružinovými tyčami. Mali by ste byť schopní dostať sa do vzdialenosti 1/2 palca od prednej aj zadnej časti. Medzi zdvíhacou jednotkou a pružinovou tyčou musí byť vždy najmenej 6 spojení.
Po dosiahnutí optimálnych nastavení skontrolujte nasledujúce: Zovretie a príchytka k drieku pre uchytenie, hlava k upevňovaciemu drieku, guľová matica, západka spojky, skrutky zdvíhacej jednotky, bezpečnostné reťaze, svetlá a smerové svetlá a brzdový systém, vrátane odtrhávacieho spínača, ak je vo výbave. Vyskúšajte jazdnú kombináciu. Pokúste sa načítať zaťaženie počas normálneho zrýchlenia, zatáčania a brzdenia. Za týchto podmienok by sa mal cítiť stabilný, bez abnormálneho pocitu odskočenia alebo riadenia vĺn. Ak nie, pozrite si tipy uvedené nižšie.
Tipy
- Poznámka: Vo vozidlách so vzduchovými pružinami, vzduchovými otrasmi alebo automatickými vyrovnávacími systémami si prečítajte príručku pre majiteľa vozidla. Vyrovnajte vozidlo s naloženým vozidlom tak, ako bude pri ťahaní. Pred spojením a nastavením pružinových tyčí deaktivujte systém vyrovnávania zaťaženia.
- Vyberte, keď neodťahujete. Pomôže to znížiť riziko zrážok, znížiť riziko zrážok a znížiť výskyt zrážok.
- Ak je riadenie počas vlečenia ľahké alebo menej citlivé, uistite sa, že je menšie ako 1 "pod nastavenou výškou prednej časti, ako je merané v kroku 8. Znovu nastavte ťažné zariadenie, aby ste dosiahli príslušné merania.
- Možno nebude možné sa navzájom veľmi dobre spoznať. Ak nie, uprednostnite prednú časť prívesu o niečo nižšie. Toto sa pridá na zadnú časť prívesu.
- Predtým, ako sa pripojíte, vložte trochu vreciek do vreciek na pružinové tyče a na guľu s ťažným zariadením. Pomôže to predchádzať nadmernému opotrebovaniu a hrdzaveniu týchto komponentov.
- Pred odťahovaním vždy skontrolujte, či sú obe vozidlá správne nafúknuté.
varovanie
- Pozor: Nepodarilo sa pripojiť pružinovú tyč k reťazi.
- VÝŠKA SPOJOVEJ BALIČKY NIKDY NESMIE BYŤ VÄČŠIA než NEZAPOJENÁ VÝŠKA VRTU. Môže dôjsť k preťaženiu predného kolesa a strate ťahu zadného kolesa. To môže viesť k nestabilnej manipulácii, zníženej schopnosti brzdenia a tendencii k „zdviháku“ pri zatáčaní. Môže to viesť k nehode vozidla, poškodeniu a zraneniu osôb.
- Nikdy neprekračujte nosnosť ťažných vozidiel ani ich parametre. Môže dôjsť k nadmernému opotrebeniu hnacej súpravy a / alebo strate kontroly.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Zvinovací meter
- Papier a ceruzka
- 1/2 "momentový kľúč
- 1 1/4 "1/2" zásuvka pohonu
- Zásuvka pohonu 3/4 "1/2"
- 1 1/4 "kľúč na kľúče
- 3/4 "kľúč na kľúče
- Rovná plocha pre ťažné vozidlo a príves
