Obsah
Po dlhšej jazde na skútri sa môžu vyskytnúť problémy s motorom. Koreň sa často dá ľahko opraviť. Oboznámte sa s týmito bežnými problémami pri štartovaní a skúmaní skútrov.
vykurovací olej
Skontrolujte, či je v nádrži dostatočné množstvo paliva. Ak je v palivovej nádrži dostatočné množstvo paliva, mohlo dôjsť k jeho zablokovaniu. Zastarané palivo bude mať zápach a spôsobí, že sa látka nahromadí na vonkajšej strane karburátora.
Zaplavený motor
Keď skúter vstúpi do oblasti motora, zaplaví sa skútrový motor. Určité znamenie, že motor je zaplavený, je nemožné otvoriť motor. Ak môžete spustiť motor, skontrolujte, či je sýtič zatvorený. Plyn stekajúci zo vzduchu, keď je sýtič zatvorený, označuje zaplavený motor. Vyberte zapaľovaciu sviečku a skúste naštartovať motor. Roztočením motora pomocou odparovania sa plynová zátka vypne. Založte zapaľovaciu sviečku späť a naštartujte motor znova.
Vzduchový filter
Zanesený vzduchový filter spôsobí, že sa motor nenaštartuje správne. Pravidelne vymeňte vzduchové filtre. Vzduchové filtre sú dôležitou súčasťou motora skútrov. Vždy majte správne fungovanie a nikdy neveďte skútr bez nainštalovaného vzduchového filtra.
