Ako sa zbaviť hluku spúšťača motora

Obsah

Krok 1
Krok 2
Krok 3
Krok 4
Krok 5
Tipy
Položky, ktoré budete potrebovať

Ako je zistené v motore vačkového bloku, zdviháky sú zodpovedné za prenos pohybu lalokov vačkového hriadeľa na tlačné tyče. Tlačné tyče ovládajú vahadlá, ktoré otvárajú ventily. Hydraulické zdvíhadlá umožňujú zdvihu ventilu zvýšiť tlak. Olej vo vnútri tlačí vahadlá ďalej od vačkového hriadeľa, čo spôsobuje, že ventily sa otvárajú ďalej. Poruchy tlaku oleja sú zvyčajne príčinou poklepania zdviháka, známeho tiež ako zrútenie zdviháka.

Krok 1

Skontrolujte hladinu oleja. Ak je hladina oleja dostatočne nízka, olejové čerpadlo môže začať nasávať vzduch pri vysokých otáčkach a tým hladovať zdvíhače potrebného tlaku. Ak je hladina oleja príliš vysoká, rotujúci kľukový hriadeľ a tyče do neho striekajú, čím do vzduchu tlačia vzduchové bubliny a pretvárajú ho na penovú penu, ktorá nevytvára vhodný tlak. Ak je príliš vysoký, vypustite olej a doplňte ho vhodným množstvom tekutiny. Ak je príliš nízka, do plniaceho uzáveru pridajte olej, až kým nedosiahne požadovanú hladinu.

Krok 2

Naštartujte motor a skontrolujte, či ste dokončili prácu. Pridajte do motora olejové preplachovacie rozpúšťadlo. Naštartujte motor a nastavte ho na voľnobeh pri približne 1 000 otáčkach za minútu otáčaním nastavovacej skrutky voľnobehu na telese škrtiacej klapky v smere hodinových ručičiek. Nechajte motor bežať na voľnobeh 15 minút.

Krok 3

Posaďte sa za volantom a plyn postupne zvyšujte až na približne 2 500 ot / min, potom ho pusťte. Pokračujte v tom znova a znova asi päť minút. To bude vždy pod tlakom a bude odtlakovať zdvíhače, piesty rozpúšt'adla a rozbíjača uvoľnené.

Krok 4

Vypustite olej do odtokovej vane, ale starý olejový filter nechajte na mieste. Doplňte motor veľmi ľahkým preplachovacím olejom. Tieto špecializované oleje majú obvykle hmotnosť 0 W-20 a sú iba o niečo hrubšie ako voda.

Krok 5

Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach po dobu 20 minút a v každom kroku opakujte postup prečerpávania zdvíhacieho zariadenia. Vypustite olej, odskrutkujte starý filter z bloku, vymeňte ho za nový a znovu naplňte motor odporúčaným olejom. Naštartujte motor a skontrolujte poklepanie zdviháka.

Odmontujte ventil motora a skontrolujte, či nie sú zlomené alebo ohnuté. Ak zistíte, že motor mal ohnuté tlačné tyče, opotrebované zdvíhacie zariadenia (alebo nastavovače rázov na hlavovom vačkovom motore), opotrebované opotrebované vahadlá (vačkové kladky na hornom vačkovom motore) alebo opotrebované ventilové ventily, musíte vymeniť ovplyvnené komponenty.

Tipy

Najhorší scenár je, že ventil je opotrebovaný tam, kde príde do kontaktu s ramenami ramien, av takom prípade musíte hlavy valcov odstrániť, aby ste mohli vymeniť ventily.
Ak váš motor používa nastaviteľné kolískové ramená, možno ich budete musieť jednoducho nastaviť (tzv. Bič na ventily). Väčšina moderných motorov však používa nenastaviteľný valvetrain, kde správne fungujúci hydraulický zdvihák alebo nastavovač ráz udržiava chod valvetrain s nulovou vôľou.