Obsah
Kawasaki Bayou 220 je jedným z najbežnejších terénnych vozidiel na ceste zameraných na začínajúcich jazdcov a rodiny. Je tiež jedným z najmenších a lacných štvorkoliek na trhu s maloobchodnou cenou nižšou ako 3 500 dolárov od roku 2010. Bayou 220 je jediný ATV spoločnosti Kawasaki svojej veľkosti. Súrodenec 220 je väčší Bayou 250 vybavený motorom s objemom 228 ccm.
motor
Motor Bayou 220 je 215 ccm, štvortaktný, na hriadeľ poháňaný vzduchom chladený model. Jeho priemer otvoru je 2,6 palca a zdvih je 2,4 palca. Vyznačuje sa relatívne vysokým kompresným pomerom 9,3: 1 s palivom dodávaným prostredníctvom karburátora Mikuni VM24SS. Elektronickým zapaľovaním je Kawasaki DC-CDI. Je tiež vybavený zálohovaním ako štartovací systém. Spojka je automatický mokrý viacúčelový model s energiou dodávanou do kolies pomocou päťstupňovej prevodovky podľa zdroja ATV.
podvozok
Oceľový rám podporuje predné zavesenie s jednoduchými ramenami A a dvojitými tlmičmi, so zadným zavesením systém Quad-Link s dvoma nárazmi. Zdvih predného kolesa je 4,5 palca, zatiaľ čo 4,9 palca. Predná a zadná brzda sú bubny.
veľkosť
Predná strana je AT21X8-9 s AT22X10-10. Rázvor kolies ATV je 43,9 palca s celkovou dĺžkou 68,7 palca. Svetlá výška je 6,1 palca s 28,7 palca. Váži 403 libier. a môže ťahať až 450 libier. Jeho palivová nádrž pojme 2,6 galónu.
základy
Kawasaki Bayou 220 je najrýchlejší ATV na trhu, ale jedným z dôvodov, prečo si Bayou 220 udržiava nízke ceny, je nedostatok vybavenia. Je vybavené brzdovým svetlom a duálnymi svetlometmi s diaľkovými a dolnými svetlami. Vo vnútri prednej časti ATV je pomocný osvetľovací terminál. Na prístrojovej doske nad palivovou nádržou je palivomer, ale nie o nič iné. Nie sú k dispozícii žiadne rýchlomery, počítadlá kilometrov, počítadlá hodín, počítadlá kilometrov, diaľkové svetlá alebo vysokoteplotné svetlo. Má spätné / neutrálne svetlo. Bayou prichádza v dvoch farbách: lovecká zelená a žabka červená.
rysy
Predný A-ramenný systém, dvojitý tlmič a zadný dvojitý nárazový systém Quad-Link nie sú skutočne úplne nezávislým systémom, ale umožňujú pohodlnú jazdu v náročnom teréne bez zložitého a nákladného, úplne nezávislého systému odpruženia. ATV má predné a zadné oceľové nosiče. ATV je vhodný pre jazdcov s obmedzeným množstvom plynu.
