Ako opraviť poškodený lak

Autor: Louise Ward
Dátum Stvorenia: 12 Február 2021
Dátum Aktualizácie: 2 V Júli 2024
Anonim
Ako opraviť poškodený lak - Autoservis
Ako opraviť poškodený lak - Autoservis

Obsah


Priehľadná farba sa používa na exteriéri vozidiel a plavidiel, kde ochrannú vrstvu prekrýva pigmentovaná farba pod ňou. Priehľadná farba, ktorá zvyčajne nemá žiadny farebný pigment, pozostáva zo živicového základu, ktorý odoláva UV žiareniu, oxidácii a vyblednutiu. Na väčšine nových vozidiel, ktoré sa dnes predávajú, sa štandardne dodáva číra farba. Vozidlá si zachovávajú svoju základnú farbu pri aplikáciách s dlhou srsťou. Od číreho kabátu slúži prvá obranná línia. Absorbuje prvé fázy zneužívania, poškriabania, marringu, olúpania a poškodenia. Oprava priehľadného náteru si vyžaduje jednoduchý postup, ktorý nahradí priehľadný náter bez poškodenia podkladovej farby.

Krok 1

Odstavte vozidlo a sklopte okná. Umyte vozidlo špongiou, mydlom a vodou. Ak je poškodenie priehľadnej vrstvy miestnou oblasťou, oblasť umyte a odstráňte všetok olej, nečistoty a vosk. Farbu osušte čistými uterákmi. Použite modrú pásku inštalatérov a maskovací papier na maskovanie oblasti, ktorá sa má opraviť. Ak sú potrebné dvere alebo blatník svetlej farby, zakrývajte švy panelu. Zakrývajte kľučky dverí, dierky na kľúče, kryty dverí a ozdobné kusy.


Krok 2

Okolo gumového brúsneho bloku zabalte kúsok 1200 brúsneho papiera za mokra. Brúsny papier navlhčite v čistej vode a začiatočníci brúsia číry lak s hladkými, rovnomernými ťahmi. Použite kruhový alebo krížový pohyb. Ak priehľadná vrstva vločkovala alebo olúpala, obrúste najväčšie kúsky a potom prejdite k lepšej priľnavej priehľadnej vrstve. Netrávte príliš veľa času v jednej oblasti; musíte sa postarať o vrstvu transparentného náteru.

Krok 3

Brúsny papier ponorte často do vody, aby sa uľahčilo trenie pri brúsení. Pri vkladaní brúsneho papiera vymeňte. Skontrolujte farbu spodnej časti brúsneho papiera. Keď uvidíte farbu, prestaňte - nechcete maľovať a odstraňovať vrstvy farby. Používajte stredný, pevný tlak a používajte iba rovný povrch brúsneho bloku.


Krok 4

Potom, čo si myslíte, že ste odstránili väčšinu priehľadného náteru, vymeňte brúsny papier na zrnitosť 1200. Ak chcete nájsť existujúcu svetlú vrstvu, pozrite sa na oblasť pod uhlom pod silným svetlom. Číra vrstva sa bude odrážať od povrchu. Zľahka obrúste papierom s 1200 zrnami. Na odstránenie všetkých zvyškov brúsneho prachu použite riedidlo laku a čistú handru. Ak používate ručnú aerosólovú nádobku, pretrepte nádobu, až kým miešacia guľa nezmieša farbu čírej farby.

Krok 5

Začnite maľovať hore. Sprej má tenkú vrstvu zo strany druhej strany tela pomocou pohybov dozadu a dopredu. Položte jednu vrstvu na druhú a posúvajte sa nadol. Počkajte, až srsť zaschne podľa pokynov. Rovnakým spôsobom natrite ďalší kabát. Udržujte ho tenké. Ak si prajete brúsiť medzi vrstvami, použite brúsny papier s veľkosťou 1200 gritov, ale urobte to veľmi ľahko a prach utrite čistou utierkou.

Krok 6

Uplatnite toľko nákladov, koľko chcete. Tri až štyri vrstvy budú fungovať dobre pre pekný lesk. Počkajte, kým číry lak vyschne a vytvrdne najmenej 24 hodín. Čistú vrstvu utrite suchou utierkou. Leštiacu podložku umiestnite na pneumatický alebo elektrický nárazník. Naneste na vyrovnávaciu podložku jemnú leštiacu zmes. Držte nárazník v hornej časti priehľadného kabátu a pracujte smerom k vrcholu.

Narezajte jednu časť vodorovne a potom sa posuňte nižšie do druhej. Nenechávajte nárazník v jednej oblasti príliš dlho alebo riskujete zahriatie krycej vrstvy. Čistite utierkou oblasť dolu a obdivujte lesk.

Položky, ktoré budete potrebovať

  • Mydlo na jedlo
  • vedro
  • špongia
  • uteráky
  • Inštalatéri pásky
  • Maskovací papier
  • Brúsny papier s jemnou drsnosťou 1 200 a 2 000
  • Gumový brúsny blok
  • Riedidlo laku
  • nárazník
  • Leštiace podložky
  • Jemná leštiaca zmes

Ak te klimatizačný ytém preplnili chladivom R134a, nemuíte ho znova nabíjať. Pretože te zaviedli nadmerné množtvo chladiva, tačí ho znížiť. To a dá doiahnuť mon...

Palivový ytém orento vám umožňuje tankovať benzín z nádrže do motora. Štyri komponenty --- palivová nádrž, čerpadlo, filter a vtrekovač --- vrátane palivov...

Sovietsky