Obsah
Voda vo vnútri automatickej prevodovky je vysoko deštruktívna. Ak sa neadresuje, trenie sa nezmení. Jedinou možnosťou je použitie na prevod a prevod a v niektorých prípadoch - najmä ak je prevod veľký a používa sa za motorom V-8 - bude tento proces vyžadovať niekoľko desiatok litrov kvapaliny.
Krok 1
Zdvihnite vozidlo a postavte stojan pod rám. Spustite vozidlo na zásuvky a pomocou kľúča na demontáž vysuňte servisnú panvu. Nechajte prevodovku odtiecť čo najviac mliečnej tekutiny, ktorá je kontaminovaná vodou. Vyberte aj filter na prenos, ak je k dispozícii.
Krok 2
Nastriekajte starý filter pomocou čističa aerosólových bŕzd a znova ho namontujte. Vyčistite staré tesnenie z prevodovky škrabkou na tesnenie, nainštalujte nové tesnenie a znovu namontujte prevodovku.
Krok 3
Zdvihnite kapotu automobilu a dolné vedenie chladiča oleja prevodovky, ktoré vedie k chladiču. Umiestnite časť gumovej hadice cez potrubie k odtokovej vani. Pridajte do prevodovky päť až sedem štvrtín novej kvapaliny na základe servisných odporúčaní výrobcov.
Krok 4
Naštartujte motor a nechajte ho bežať niekoľko minút, zatiaľ čo posudzujete množstvo prevodovky, ktorá sa vypúšťa do odtokovej vane. Keď sa vypustí päť až sedem štvrtín kvapaliny, vypnite motor a do prevodovky pridajte ďalšiu tekutinu. Pokračujte v tomto procese, až kým nebude tekutina vypustená a nebude mliečna.
Znova nainštalujte spodnú linku chladiča prevodovky. Odpojte službu prenosu a vymeňte ju za novú. Znova nainštalujte prenosovú panvu. Naplňte prevodovku odporúčaným množstvom novej prevodovej kvapaliny. Vyberte stojany na zdvihák a spustite auto.
varovanie
- Ak je prenos kontaminovaný nejakým časom vniknutím vody, nie je pravdepodobné, že by služba prebehla veľmi dobre. Vyžaduje sa kompletná prestavba na výmenu trecích dosiek.
Položky, ktoré budete potrebovať
- zdvihák
- Jack stojí
- Sada 3/8-palcových zásuviek
- Odtok panvy
- Aerosolový čistič bŕzd
- Stierač tesnenia
