Obsah
Kicky sa dodávajú s niekoľkými rôznymi motormi, ale väčšina z nich používa rovnaké základné procesy na odstránenie prenosu. Senzory môžu byť umiestnené na inom mieste. Prevodovka môže vyžadovať demontáž kvôli prestavbe alebo výmene jednej vnútornej časti, meniča krútiaceho momentu alebo zotrvačníka / pružnej platne.
Krok 1
Odpojte záporný kábel batérie a odložte nabok. Odstráňte kryt motora pomocou príslušných zásuviek. Uvoľnite svorky na vzduchovom potrubí a potom vzduchový kanál vytiahnite z krabice na vzduchový filter.
Krok 2
Všetky elektrické konektory a vedenia sú pripojené k prenosu. Ak ide o prevod 4T60-E, odpojte vákuové vedenie od vákuového modulátora umiestneného na prevodovke. Odpojte kábel prepínača rozsahu prenosu od prepínača rozsahu prenosu. Odstráňte držiak kábla pomocou príslušnej zásuvky. Držiak a kábel odložte nabok.
Krok 3
Odstráňte trubicu prevodovej mierky a mierku pomocou príslušnej objímky. Pomocou vhodnej zásuvky uvoľnite uzemnenie káblového zväzku v blízkosti hornej časti prevodovky. Odstráňte horné skrutky prevodovky pomocou príslušnej objímky.
Krok 4
Nástroje na podporu motora GM J-28467-A a J-36462 na podporu motora. Zdvihnite Buick podlahovým konektorom a potom ho podoprite stojanmi na jack. Demontujte predné kolesá pomocou kľúča na kľúče.
Krok 5
Odpojte oba konce spojovacej tyče od kĺbov riadenia. Odstráňte tepelný štít prevodovky posilňovača riadenia pomocou vhodných zásuviek. Uvoľnite posilňovač riadenia pomocného rámu a pripevnite ho k Buicku pomocou vešiaka alebo iného vhodného drôtu.
Krok 6
Uvoľnite svorky vedenia chladiča servoriadenia zo pomocného rámu. Odstráňte matice a podložky motora a použite príslušnú objímku. Odpojte spodné guľové kĺby od kĺbov riadenia. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu pomocou príslušnej zásuvky. Odpojte vedenie zo štartéra. Dajte orechy späť na gombíky, aby ste ich nestratili.
Krok 7
Odpojte vedenie zo štartéra. Dajte orechy späť na gombíky, aby ste ich nestratili. Odstráňte upevňovacie skrutky štartéra a vytiahnite štartér z motora. Demontujte menič krútiaceho momentu.
Krok 8
Zasuňte odtokovú misu pod prevodovku. Uvoľnite skrutky na prevodovej panve a nechajte panvu pomaly prevrátiť. Kvapalina bude odtekať do odtokovej nádoby. Prenos kvapaliny riadne zlikvidujte. Odpojte chladič oleja od prevodovky pomocou príslušného kľúča na kľúč.
Demontujte nápravy CV. Odpojte konektory káblového zväzku snímača rýchlosti a kolesa. Zasuňte zdvihák na podlahu pod každú stranu pomocného rámu. Odpojte prenosovú vzperu pomocou vhodných zásuviek. Odstráňte ostatné skrutky, ktoré držia prevodovku na motore. Odskrutkujte skrutky motora a rámu, ktoré držia motor a motor na ráme. Odstráňte zvyšky skrutiek rámu a karosérie pomocou príslušných zásuviek. Zložte zostavu prevodovky a pomocného rámu na podlahu a rovnomerne spustite podlahové zdviháky. Vytiahnite prevod a pomocný rám z vozidla.
hrot
- Táto práca je jednoduchšia u dvoch ľudí a pomocou hydraulického zdvihu vozidla.
varovanie
- Menič krútiaceho momentu sa pokúsi vypadnúť z prevodu zvončeka. Je to 65 libier, je veľmi ťažké, takže sledujte svoje nohy a prsty. Akonáhle dostanete prevod preč od vozidla, prevodník na zvonenie alebo úplne odstrániť.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada kľúčov
- Sada zásuviek
- skrutkovač
- 2 podlahové zdviháky
- Jack stojí
- Podporné reťaze motora
- Zdvihák motora
- Kľúč na kľúče
- Vešiak na drôty alebo drôty
- Odtok panvy
- Sada riadkových kľúčov
