Obsah
Prenos ovládacích prvkov solenoidu do toku prenosu počas celého prenosu automobilu. Mnohé informačné bulletiny o technických službách (TSB) a správy od spotrebiteľov uvádzajú problémy s solenoidom v niektorých modeloch Mercury, ako sú Sand, Grand Marquis, Mountaineer alebo Cougar.
Strata prevodového stupňa
TSB je uverejnený na 2000 Mercury Cougar, ktorý sa týka prerušovanej straty prvého a druhého prevodového stupňa kvôli problému s prenosom solenoidu. Balenie solenoidu prevodovky má niekoľko elektronických solenoidov, ktoré otvárajú a zatvárajú požadovaný prevodový stupeň. Prevodový solenoid zostane uzavretý pre prvý a druhý prevodový stupeň, čím sa zabráni tomu, aby kvapalina pri akcelerácii vnikla do prevodových stupňov. Vyžaduje si to úplné prepracovanie alebo výmenu prenosu, pretože prenos je solenoid vo vnútri prenosu.
Riadiaci modul prevodovky
Riadiaci modul prenosu (TCM) pre ortuťový prenos má problém s TSB súvisiaci s elektromagnetom prenosu. Modul TCM signalizuje solenoidové balenie a solenoidy elektronického prenosu, ktoré riadia ktorýkoľvek prevodový stupeň. Chyba programovania je nesprávnymi signálmi pre elektronické solenoidy a prevod ortuťového stupňa zaraďuje nesprávne prevodové stupne. Ortuťový prevod začne tento prenos brzdiť alebo trhať. Modul TCM musí byť preprogramovaný, aby sa vyriešil tento problém solenoidu.
Nahromadenie tekutín
Elektromagnet prevodovky Mercury nahromadí kvapalinu a spôsobí trhnutie prevodových stupňov pri radení alebo váhaní počas zrýchlenia. Tento prevod je riešený vetrom a solenoidovým balíkom. Keď sa pri kontrole solenoidov prevodovky nahromadí príliš veľa tekutiny, solenoidy sa neotvoria a nezatvoria správne. Tesnenia na prevodovom vetra opravujú tento problém.
