Obsah
Séria BMW E46 3 bola vyrobená v rokoch 1999 až 2006. Je to štvrtá generácia série 3 po vozidlách E21, E30 a E46. V roku 2007 bol nahradený platformou E90. Generácia E46 je jedným z najpopulárnejších modelov radu 3. Kombinuje atraktívny štýl a pôsobivý výkon v relatívne kompaktnom balení. Je to odolnejšia platforma ako predchádzajúca séria E36 3. Existuje však niekoľko oblastí, ktorým by ste mali venovať pozornosť, ak hľadáte nákup alebo vlastnenie E46. Nepatria sem špecializovanejšie M3.
motor
Motor E46s 2,5-litrový M52 (323i, 325i), 2,8-litrový M52 (328i) a 3,0-litrový motor M54 (330i) sú celkom spoľahlivé. ECU motorov (elektronická riadiaca jednotka) musí BMW prestavať, aby sa vyriešili nerovnosti voľnobehu, ploché škvrny alebo problémy s dodávkou energie. Skúsenosti mali s autami s objemom 3,0 litra s manuálnymi prevodovkami. Prvé automobily by mali byť tiež skontrolované na neobvyklý hluk z napínacieho pásu.
Chladiaci systém
Obidva modely M52 a M54 sú vzdialené približne 60 000 míľ. Podobne sa odporúča preventívne vykonávanie výmeny chladiča na 90 000 kilometrov.
Pozastavenie / Podvozok
Začiatočné guľové kĺby E46 sú známou slabinou a môžu sa nahradiť silnejšími guľovými kĺbmi. Je známe, že zadné vinuté pružiny sa zlomia. V takom prípade vymeňte obidve. Rovnako ako v prípade modelu E36 je známe, že séria E46 3 trpí obávanou poruchou zadnej podlahy. K tomu dochádza, keď zadné zavesenie závesu doslova vytrhne z podlahy. To spôsobuje nebezpečnú situáciu, ale statný účet za opravu. Niektoré skoré E46 s pohonom všetkých kolies mali problémy s hnacou sústavou, ktorá si vyžaduje výmenu hnacieho hriadeľa, prevodovej skrine alebo zadného diferenciálu. Niektorí majitelia sa sťažovali na ťažké riadenie v niektorých modeloch roku 2000. BMW má niektoré z týchto automobilov späť na cestu. Majitelia tiež na vozidlách s modelovými rokmi 2000 informovali o chybných ramenách prednej kontroly a rotoroch.
Interiér / elektrika
Interiéry E46, všeobecné pravidlo, vydržia dobre. Problémy sú zvyčajne obmedzené na zlyhanie rádiového displeja. Strešné okná sú tiež problémovou oblasťou na začiatku E46. BMW opravia strešné okno. Aby ste predišli problémom, odporúča sa vždy ísť na strešné okno. Je známe, že spínač strešného okna „stráca“ inicializáciu polohy strešného okna. Ak chcete resetovať spínač, nastavte polohu strešného okna a potom držte spínač v tejto polohe po dobu 20 sekúnd.
dôležité informácie
Všetky série E46 3 sú vynikajúcimi automobilmi, ak sú správne udržiavané. Väčšina problémov je spojená s predčasným nákupom modelu, odporúča sa kontrola pred nákupom.
