Obsah
Pontiac predstavil 400 kubických palcov V-8 vo výkonovo orientovaných automobiloch v roku 1967 a pokračoval v sprístupňovaní motora až do roku 1979. 400 je znudených 389, ktoré sa používali niekoľko rokov. Pontiac spravidla zmenil veľkosť motora podľa veľkosti pôvodnej veľkosti, takže veľa motorov sa javí identických, hoci môžu mať výrazne odlišné technické parametre.
výkon
Motor Pontiac 400 sa používal ako vysoko výkonný motor a bol používaný ako motor typu workhorse a tiež ako vysokovýkonný motor. Toto sa do veľkej miery dosiahlo pomocou karburátorov. Bol vyvinutý dvojvalec, ktorý produkuje menej konských síl a vyšší krútiaci moment. Hlavný karburátor umožnil motoru mať viac vzduchu, čo malo za následok zvýšenie výkonu motora. Použili sa aj uhly a priemery ventilov. Vysokovýkonné motory mali nasávanie ventilov na 2,11 palca a výfukové ventily na 1,77 palca. Motory s nižším výkonom mali nasávacie ventily 1,96 palca a výfukové plyny 1,66.
motor
V roku 1968 Pontiac GTO bol 400 kubických palcov V-8 vyladený tak, aby poskytoval 360 konských síl a krútiaci moment 445 stôp alebo silu ťahania. Motor mal otvor a zdvih a 4,125 a 3,75 palca. Karburátorová pec-valec vyrobila zmes paliva a vzduchu, ktorá bola stlačená na pomer 10,75: 1. Motor mal hydraulické zdviháky a päť hlavných ložísk. Pontiac Executive Series z roku 1968, s rovnakým 400 kubických palcovým motorom a dvojpalivovým karburátorom, mal 290 konských síl a krútiaci moment 428 stôp. Bór a mozgová príhoda boli rovnaké ako u GTO. V roku 1975, s prísnejšími normami na reguláciu emisií, sa konská sila znížila na 185 v sedane Pontiac v plnej veľkosti a do tej doby bol krútiaci moment 310 libier. Kompresný pomer klesol na 7,6: 1.
použitie
Keď bol predstavený v roku 1967, 400 motor bol k dispozícii na väčšine Pontiacs, od GTO, ktorý mal rozvor 115 palcov, až po Firebird s 108-palcovým rázvorom, a Bonneville, Catalina a Executive na 121-zlatom Rázvor kolies s priemerom 124 palcov. Po roku 1970 sa už na Bonneville už nerozširoval, pretože bol nahradený 455. LeMans začal používať motor začiatkom 70. rokov. V polovici 70. rokov sa používal vo Veľkej cene.
