Obsah
Prevody zadných kolies nie sú ničím novým - nadšenci bojujú proti Zlu Transaxle. Štandardný postup pri jazde zozadu sa má použiť pri výrobe vozidla. Je však potrebné urobiť oveľa viac, ako potrebujete urobiť viac ako len nastavenie predného motora / zadného pohonu - a pravdepodobne to budete potrebovať aj na víkend.
Krok 1
Kúpte si bežiacu automatickú prevodovku, pohon predných kolies s motorom, ktorý chcete použiť. Ak sa chystáte prekonať problém s prestavbou automobilu, pravdepodobne budete chcieť mať obrovskú ranu pri moci. Ak prevádzate valec, vyberte model V6 od rovnakého výrobcu. Príklady: darca Acura RL V6 pre Honda Civic, darca Lexus ES300 pre Camry alebo darca Nissan Altima pre Sentru. Cadillacs Northstar a Fords 4.6L sú vynikajúce, ak hľadáte darcu prednej jednotky V8.
Krok 2
Odrežte celú prednú časť darcu vrátane motora, prevodovky, zavesenia, prednej priečky a vzpery (ak má zavesenie vzpery McPherson). Nepoškodzujte počítač ani žiadne káble.
Krok 3
Vytvorte pomocný rám pre montážnu zostavu zváraním rúrok pozdĺž rohov vzperových veží a ich pripojením k rámu. Potom veže vzpery spojte s odnímateľnou vzperou, ktorá je pripevnená k držiakom vzpery veže.
Krok 4
Nainštalujte pevnú tyč na nastavovanie špičky (navrhnutá pre akýkoľvek pohon zozadu) (napríklad Chevrolet Corvette, Toyota Supra alebo niektoré Ford Mustangs) namiesto stojanu na posilňovač riadenia. Pokúste sa nájsť špičku
Krok 5
Odrežte zadnú časť vášho automobilu tak, aby sa montáž zmestila do kufra auta a do oblasti zadného sedadla. Pripojte zváraný pomocný rám k telu tela akýmkoľvek spôsobom, ktorý najviac vyhovuje vašej aplikácii. Štvrť-palcová plochá oceľ funguje dobre rovnako ako obdĺžnikové trubice. Toto je veľmi prispôsobené riešenie, aby ste si mohli s týmto typom projektu pomôcť.
Krok 6
Vyrobte ľahký rám zo štvorcovej rúrky a preglejky s tlakovou úpravou 1/2 palca. Preglejku pripojte k rámu pomocou piana pre ľahký prístup. Aj keď sa preglejka môže zdať pre túto aplikáciu trochu nízka, je pravda, že drevo je vynikajúcim izolátorom proti prenikaniu tepla a hluku. Okrem toho budeme vedieť, čo sa chystá pokryť drevo čalúnením na vnútornej strane.
Krok 7
Odmontujte motor auta a prevodovku a namontujte palivové cisterny na svoje miesto.
Znova pripojte nový motor k počítaču, palivovej nádrži, prívodom A / C kondenzátora, chladiču, batérii a požadovaným meradlom. Pripojte svoje autá k novej prevodovke pomocou univerzálneho kábla radiča alebo jednoducho spojte káble so snímačom radenia. Teoreticky by sa vaše nové monstrum so zadným pohonom malo vzplanúť a bežať rovnako ako darca.
Tipy
- Pri výbere darcu, ako zabezpečiť, aby ste to dokázali?
- Stratíte zadné sedadlo a veľkú časť kufra, ale stojí to za to. Napríklad dobre skonštruovaný model Honda Civic z roku 1995 (asi 2 200 libier). S výkonom 300 koní by Acura RL V6 mala rovnaký pomer výkonu a hmotnosti ako Nissan GT-R a manipulácia na zariadení Honda NSX, ak nie Lotus Exige.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Základné ručné náradie
- Metrické a štandardné zásuvky
- Nástroje na rezanie, brúsenie a zváranie kovov
- Zariadenia na výrobu a tvárnenie kovov
- Momentový kľúč
- Nástroje na čistenie a meranie
- 1/2-palcová preglejka z preglejky
- Klavírové pánty
