Obsah
Priemerný motor používa dva základné typy ložísk s delenou škrupinou: tyče, ktoré zapadajú medzi ojnicu a noviny ojnice na kľukovom hriadeli a ložiská. Ložiská s nadmerným a nadmerným zaťažením sú dva nástroje, ktoré motor vytvára späť k sebe.
základy
Kompletné ložisko je ako krúžok; má vonkajší priemer a vnútorný priemer. Vonkajší priemer ložiska je to, čo sa hodí do bloku motora a kľukový hriadeľ spočíva na vnútornom priemere. Nadmerné ložisko má rovnaký priemer. Poddimenzované ložisko meria to isté zvonku, ale vo vnútri je hrubšie. Napríklad, ak ložisko meria 0,20 palca, jeho priemer bude merať 2,40 palca. Do vnútornej strany pridajte hrúbku 0,10 palca, aby ste vytvorili poddimenzované ložisko a stále máte zvnútra 3 palce, ale zvnútra 2,30 palca.
Použitie nadmerných ložísk
Nadmerné ložisko je také, ktoré sa zmestí do väčšieho otvoru v bloku motora, do otvoru vytvoreného priskrutkovaním hlavných uzáverov k bloku motora. Možno vás zaujíma, ako by sa táto diera v prvom rade zväčšila; koniec koncov, ložisko by sa normálne točilo proti bloku, takže nie je dôvod na opotrebenie vonkajšieho ložiska alebo bloku. Ložiská sa niekedy môžu a môžu točiť v bloku, ale častejšie ako ne, boli vyvŕtané na línii. Tento postup spočíva v priskrutkovaní rúk k bloku a prevedení všetkých veľkých valcových fréz. Takto sa získajú všetky najlepšie ložiská pri zvyšovaní vyrovnania, zvyšovaní životnosti ložiska a znižovaní vibrácií a napätia na kľuku. Ložiská s nadmernou veľkosťou kompenzujú množstvo materiálu odstráneného počas procesu obrábania.
Aplikácie poddimenzovaných ložísk
Ako by ste mohli očakávať, ložiská s menšou veľkosťou z presného opačného dôvodu ako ložiská s nadmernou veľkosťou. Zatiaľ čo vyfrézovanie bloku je obvykle potrebné pod vedením výrobcu dokonalej zostavy, obrábanie kľukového hriadeľa je oveľa bežnejšie. Čapové hriadele nesú nápor útokov na výkon motora a sú vystavené rôznym škodám a opotrebeniu. Bežné je vyhodnocovanie denníkov alebo poškriabanie v dôsledku kontaminácie olejom. Na obnovenie hladkosti zásobníka strojníci odstránia z povrchu zásobníka len toľko materiálu, aby odstránili najhlbšie škrabance. Poddimenzované ložiská kompenzujú množstvo materiálu odstráneného počas tohto procesu obrábania.
dôležité informácie
Ložiská nemusia byť iba príliš veľké alebo iba poddimenzované; Veľa starožitných výrobcov motorov bude mať na hriadeli kľukový hriadeľ a vyťažiť maximum z motora. Napríklad povedzme, že máte starý motor Bentley a chcete ho uviesť do chodu, ale nikto z neho nevyrába diely. Ak hlavné ložiskové otvory motorov merajú 2.650 a kľukové čapy merajú 2.450, mohli by ste sa obrábať na 2,64 a kľuky na 2,45; To by vám umožnilo použiť malé ložisko Chevy s hlavným blokom na počiatočnú montáž a akékoľvek budúce prestavby.
