Obsah
Výber správnej sady otrasov pre vaše vozidlo môže znamenať rozdiel medzi jazdou a jazdou. Monroe aj Gabriel majú dlhú históriu inovácií a technológií; Výber šoku, ktorý sa má použiť, závisí od osobných preferencií a rozpočtu. Ak svoje auto vybavujete sami, postupujte podľa odporúčaní výrobcov a ubezpečte sa, že máte to správne.
Monroe a Gabriel - podobnosti
Monroe a Gabriel na predaj aj na predaj na cestách. Kompletné jednotky pripravené na inštaláciu sú k dispozícii pod oboma značkami. Obe spoločnosti predávajú svoje výrobky on-line alebo v obchodoch.
Gabriel Špecifiká
Šoky od spoločnosti Gabriel sa vyznačujú 14 mm tvrdeným, pochrómovaným piestom, ktorý je super dokončený, aby sa zvýšila jeho schopnosť odolávať tvrdostiam každodenných zážitkov z jazdy alebo v teréne. Komora je naplnená vysokotlakovým dusíkom a využíva technológiu s plávajúcim piestom. Spolu s veľkým bórom 46 mm to zvyšuje citlivosť piestu a zvyšuje jeho schopnosť absorbovať otrasy. Aplikačne ladené ventily zvyšujú kontrolu a jednoduchá konštrukcia trubice pomáha udržiavať celkovú teplotu chladiča nárazov, čím eliminuje problémy spôsobené teplom. Od januára 2011 bola priemerná cena šoku Gabriel 30 až 40 dolárov.
Špecifiká Monroe
Nárazy Monroe majú piestnu tyč s nitrokarbonizovaným nitrom na 1/2 palca navrhnutú pre predĺženú životnosť. Bór 1 3/16 palca poskytuje efektívnu kontrolu. Plne posunutý ventil sa automaticky prispôsobí jazdným podmienkam a môže byť špecificky vyladený pre každú aplikáciu. Rovnako ako Gabrielove šoky, aj Monroe má trubicu naplnenú dusíkom; Monroe však používa špeciálne samomazné tesnenie, ktoré pomáha zadržiavať plyn a zabrániť nadmernému opotrebovaniu. Používajú tiež mazivo na každé počasie na zabezpečenie hladkej reakcie. Technológia drážkovej trubice s fluo-pásovým piestom zvyšuje citlivosť a umožňuje nárazu držať krok s meniacimi sa podmienkami. Zúžené drážky na trubici fungujú ako prídavný ventil, ktorý zaisťuje konzistentnú jazdu. Od januára 2011 bola priemerná cena šoku v spoločnosti Monroe 40 až 50 dolárov.
