Obsah
Motory sú ako ľudské telo, vykazujú najrôznejšie podivné príznaky, drobné alebo vôbec nič. Trik, ako povedať rozdiel, je, že v minulosti je zrejmé - je to v oleji - a bude to vo vašom motore.
Krátke výlety a chladné počasie
Olej tečie desiatkami alebo stovkami tesných priestorov vo vnútri vášho motora - najmä v valvetrain - a zakaždým, keď to robí, zachytáva niekoľko vzduchových bublín. Za normálnych podmienok by sa tieto bubliny jednoducho dostali do oleja a uvoľnili sa do kľukovej skrine, ale veľmi studený olej má tendenciu zachytávať bubliny a premeniť ich na penu. Je to to isté, čo by sa stalo, keby ste potriasli pol prázdnou fľašou studeného javorového sirupu; povrchové napätie vysoko viskózneho sirupu by bolo záporné. Chladné počasie a veľa vecí, ktoré vám pomôžu začať.
Kondenzácia v oleji
Zmes oleja a vody, ktorá spôsobuje podobný penivý účinok. Všeobecne povedané, voda akéhokoľvek druhu v oleji emulguje za vzniku hustej bielej peny a vzduch v oleji vytvorí svetložltú penu. Určité množstvo vody je normálne, je výsledkom kondenzácie, ktorá sa hromadí vo vnútri motora. Sypké olejové plnidlo vám umožní preniknúť viac vlhkosti do vášho motora; miera, v ktorej kondenzácia ovplyvní daný motor, závisí od toho, kde ku kondenzácii dochádza v hlave valca.
Netesné tesnenia
Kondenzácia nie je jediné miesto, z ktorého môže pochádzať, a nezáleží na tom, či sa dostanete na dno olejového uzáveru. Trocha vody v hlave valca môže spôsobiť, že tam nie je veľa oleja, ale v nádrži potrebujete veľa oleja. Ak vidíte na svojej mierke hustú bielu penu, potom máte systém chladiacej vody na presakovanie tesnenia. Tesnenie sacieho potrubia a tesnenie hlavy sú najpravdepodobnejšími podozrivými, ale dá sa očakávať aj načasovanie tesnenia.
Iné príčiny
Svetlá žltá pena na mierke, najmä v chladnom počasí, by mohla naznačovať teplotu v oleji. Protizávažia s kľukovým hriadeľom pracujú ako veľmi efektívny miešač, rýchlo šľahajú vzduch a olej do peny podobnej pusinke. Riešením je odtok oleja z motora. K vašim olejovým prísadám, ktoré sú v podstate mydlom, môžete tiež pridať olej. Aj keď je menej pravdepodobné, že dôjde k fúkaniu tesnenia, popraskaný blok motora alebo hlava valca tiež vypustia vodu do vášho chladiaceho systému; v takom prípade je to pravdepodobne vaše najmenšie znepokojenie.
