Obsah
Séria E36 a E46 BMW 3 sú už vyrobené. Z hľadiska perspektívy staviate na kostiach titánu schopného zahanbovať špičkové športové vozidlá s podhodnotenou dôverou. Z hľadiska sily však zostáva model 325i požadovaný. 325 je rodinný vzťah k M3 s motorom automobilov M54B25 ide rýchlejšie, skôr o to, čo je k dispozícii a aké možnosti mimo predajne by sa mali zvážiť.
podvozok
Nemá zmysel znovu objavovať koleso, pokiaľ ide o tento podvozok, pretože BMW urobil takú vynikajúcu prácu tým, že ho skonštruoval na prvom mieste. Pozastavenie M3 alebo ekvivalent trhu s náhradnými dielmi skončí tu najlepšiu stávku a na tento účel je k dispozícii množstvo pozastavení a balíkov kolies. Tunerová spoločnosť BMW Dinan je obvyklým zdrojom go-to pre upgrade mimo závodu; Akcie Dinan sú k dispozícii na predajniach BMW a strácajú záruku od výrobcu. Dinan ponúka všetko, čo potrebujete na inštaláciu a inštaláciu. Len nezabudnite získať nastaviteľnú zadnú stabilizačnú lištu a predné a zadné vzpery, bez ohľadu na to, aký výber zavesenia máte. Kované, ľahké kolesá sú dobré, ale ak máte viac starostí s dobrým chodom, nezískajte nič väčšie ako 18 palcov.
Základné vylepšenia napájania
Rovnako ako v prípade mnohých motorov BMW zostáva na stole veľa ľahkých ziskov. BMW vie, čo robí z hľadiska budovania sily, takže to bude veľká podpora a bude to skvelé. Veci sa dostanú bližšie k motoru americký model E46 s reštriktívnejším katalyzátorom, celá škála konských síl v porovnaní s európskymi modelmi, takže s novým záhlavím a konvertorom s vysokým prietokom je potrebné dosiahnuť energetické zisky. Skombinujte to s novým sacím potrubím, telesom škrtiacej klapky s vysokým prietokom a senzorom MAF a mohli by ste byť novým počítačom vyladeným z výroby slušného výkonu. Dinan okrem iného ponúka niekoľko „stupňovitých“ počítačových melódií, ktorých cieľom je vyťažiť agresívnejšie vstupné a výfukové systémy na trhu s náhradnými dielmi. Či tak alebo onak, nové vyladenie počítača je nevyhnutnosťou pre akúkoľvek aktualizáciu napájania pomocou skrutiek - inak strácate peniaze.
Napájače
Turbodúchadlo so zlatým dúchadlom - večná otázka. Turbo zostavy oplývajú modelmi E36 325i s motorom M50, pričom v roku 2014 sa stal výberom špecialista na euro Active Autowerke. Viaceré spoločnosti ich však ponúkajú. Turbo súpravy existujú aj pre motor E46 M54, ale táto zložitosť motorov, hliníkový blok a lepšie motory S54 M3s ho lepšie nevyladili pre tunery. To znamená, že súpravy turbo sú ťažšie dostupné a sú kompletnejšie a drahšie. Lepšou možnosťou pre tento motor môže byť odstredivý kompresor, ktorý sa dá oveľa ľahšie nainštalovať a získať lepší prehľad o komplexnom nastavení turbodúchadla. Toto je najlacnejšie riešenie pre vaše problémy s energiou. Oba motory E36 a E46 však mali kompresné pomery 10 až 11 na 1: 1, takže vstrekovanie vody a metanolu a chladenie je nevyhnutnosťou - a dokonca aj vtedy je maximálny bezpečný limit 93 až 10 psi na 93 psi - benzínové čerpadlo.
Výmena motorov - Sval v obleku
Loyalisti BMW vás za to nebudú mať radi, ale za výmenou vozidla Ford Chevy LS V-8 s objemom 5 litrov za podvozok E36 alebo E46 je veľa smerov. Po prvé, ani jeden z týchto motorov neváži veľa, ak vôbec, viac ako je inline-six stock a skutočnosť, že sú kratšie, znamená, že hmotnosť je ďalej späť. Po druhé, vymeniteľné súpravy existujú pre oba tieto motory a sú napísané o úlohách. Po tretie, cena: môžete si kúpiť celý 5,0-litrový Mustang zlatý Thunderbird alebo spustiť neskoro darcu modelu Camaro, pretože pre vás môžete stráviť príjem, výfuk a vyladenie počítača pre jeden z motorov Beemer. A potom môžete získať späť veľkú časť investícií predávajúcich starú pohonnú jednotku BMW. Okrem toho existuje úspora nákladov na údržbu, opravy a neskoršie úpravy; každý študent stredných škôl môže vyrobiť 500 koní, 5,0 litra pre veľké a diely pre tento motor a LS sú všetky, ale padajú z vašich regálov v miestnom obchode s autodielovami.
