Obsah
Teplota výfukových plynov, označovaná aj ako EGT, meria teplotu plynov, ktoré opúšťajú výfukové potrubie naftových vozidiel. Nadmerné teploty výfukových plynov sú primárnym vinníkom zlyhania dieselového motora, pretože vysoké teploty môžu spôsobiť zvarenie kovových komponentov alebo katastrofické zlyhanie. Meradlo známe ako pyrometer je najlepším spôsobom sledovania teploty výfukových plynov a umožňuje vodičom pochopiť množstvo tepla generovaného valcami dieselových motorov. Inštaláciou náhradných dielov na reguláciu teploty výfukových plynov sa predĺži životnosť motora a pomôže sa zvýšiť výkon.
Krok 1
Zabezpečte ďalší prúd vzduchu do motora nainštalovaním doplnkového a studeného prívodu vzduchu do vzduchu. Vysoké teploty výfukových plynov sú spôsobené príliš veľkým množstvom paliva a príliš malým množstvom vzduchu vo valcoch dieselových motorov. Umožnite efektívnu spotrebu paliva a znížené teploty výfukových plynov tým, že povolíte viac čistého vzduchu a správneho pomeru vzduchu a paliva.
Krok 2
Nainštalujte voľne prúdiaci výfukový systém s veľkým priemerom. Byť schopný poskytnúť platformu pre turbodúchadlo a motor na výrobu dodatočného výkonu bez výrazného zvýšenia teploty výfukových plynov.
Inštalovaním súpravy na vstrekovanie vody a metanolu dodajte do spaľovacieho priestoru naftového motora ďalší katalyzátor do paliva. Zatiaľ čo metanol pomáha spaľovať prebytočné palivo vo valcoch, rozprašovanie vody poskytované injekčnou súpravou voda / metanol pomôže ochladiť horúci vzduch vychádzajúci z turbo vozidiel. Súpravy voda / metanol sú schopné dodávať ďalší výkon a zároveň znižovať teploty.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Náhradný vzduchový filter
- Popredajný výfukový systém
- Injekčná súprava voda / metanol
