Obsah
Na rozdiel od štandardnej prevodovky vám automatická prevodovka zmení prevodový stupeň. To platí pre spôsob, akým prevodovka zaradí nižšie prevodové stupne. Pri spätnom radení pomáha solenoid spätného nárazu, ktorý ponúka plynulejší prechod.
identifikácia
Elektromagnet spätného nárazu sa nachádza v prevode vášho vozidla. Pomáha ľahšie radenie smerom nadol a súčasne udržuje požadovanú úroveň krútiaceho momentu a otáčok. V niektorých modeloch, ako je napríklad Porsche, sa tento solenoidový proces môže aktivovať po určitej rýchlosti.
funkcie
Komunikácia medzi spätným rázom a solenoidom spätného rázu umožňuje plynulejší prechod medzi radením nadol. Spínač povoľuje solenoid, pokiaľ RPM zostanú pod určitým bodom špecifickým pre vozidlo. Teda obvod medzi nimi je obvykle otvorený, čo spôsobuje, že rýchlosť je čo najbližšie k "maximálnej rýchlosti". Keď RPM prekročia limit, obvod sa otvorí a energia solenoidu spätného nárazu už nie je dodávaná.
Špeciálne funkcie
Okrem primárneho účelu má solenoid spätného rázu ďalšie vlastnosti, ktoré ho chránia pred opotrebením. Po prvé, solenoid je odolný proti vibráciám často vznikajúcim pri jazde vozidla. Spätné solenoidy dokážu zvládnuť aj horúce teploty a dokonca aj „ponorenie do tekutiny“.
