Ako nainštalovať odtokovú zátku prevodníka krútiaceho momentu

Obsah

Krok 1
Krok 2
Krok 3
Krok 4
hrot
varovanie
Položky, ktoré budete potrebovať

Výkon motora budovy na použitie v sankcionovanej automobilovej akcii vyžaduje, aby bolo zariadenie výkonné a ľahko vyladiteľné. Prestavba prevodovky bude zahŕňať odtok tekutiny z meniča krútiaceho momentu a krytu prevodovky. Úloha môže byť chaotická, pretože neexistujú žiadne vypúšťacie zátky, ktoré by umožňovali tekutine odtekať. Nainštalujte vypúšťaciu skrutku momentového meniča, aby ste odstránili olej, ktorý je vo vnútri meniča, aj po vypustení prevodovky z panvy.

Krok 1

Zaistite, že menič krútiaceho momentu má referenčnú hodnotu s umiestnením meniča krútiaceho momentu nadol. Odporúča sa nainštalovať vypúšt'aciu zátku na vonkajšiu hranu prevodníka v pásme obklopujúcom jednotku. Nasmerujte toto miesto na päticu tridsať pozícií a pevne zaistite prevodník vo zveráku. Na ochranu vonkajšej pokožky prevodníka použite uteráky alebo gumu.

Krok 2

Vložte 1/2 palcový vrták NPT do elektrickej vŕtačky. Vrták uľahčí montáž vypúšťacej zátky NPT s priemerom 1/2 palca. Začnite vŕtanie v mieste nového meniča krútiaceho momentu pomocou vŕtačky pri nízkej rýchlosti, až kým vrták nezačne prvé rezy do vonkajšej pásky meniča. Akonáhle ste to urobili pomocou vŕtačky, môžete začať rýchlo. Vŕtačku a vrták treba upozorniť na prevodník, aby kovové triesky mohli vypadnúť z prevodníka. Tieto hobliny musia byť chránené pred vstupom do prevodníka.

Krok 3

Zastavenie vŕtania špičky vrtáka sa rozpadlo na vnútornej strane krytu meniča krútiaceho momentu. Rezy musia byť urobené pomaly, keď otvoríte otvor do konvertora. Ostré vrtné korunky pri pomalom otáčaní vyrezávajú kovové stuhy. Pri vŕtaní je dôležité sledovať každý kus kovu a poklepať na otvor pre vypúšt'aciu skrutku momentového meniča. Na dosiahnutie vnútornej strany otvoru použite malý zaťahovací magnet.

Krok 4

Vložte kohútik NPT 1/2 palca do rukoväte kohútika a namažte ho malým množstvom rezného oleja. Špičku kohútika vložte do otvoru na boku konvertora. Keď je vodovodný kohútik držaný vo zvislej polohe od otvoru, začnite točiť do otvoru. Otáčajte v smere hodinových ručičiek, až kým nebudete cítiť vodovodný kohútik, a potom ho vypnite. Proces poklepávania dierou spočíva v tom, že sa rezy pevne otáčajú v smere hodinových ručičiek a potom sa zvyšky odstraňujú proti smeru hodinových ručičiek. Ovládajte množstvo kovových hoblín, ktoré sa môžu použiť v prevodníku. Malé hobliny sa zhromažďujú v reznom oleji a pomocou magnetu ich možno z konvertora vytiahnuť. Poklepte na otvor dostatočne hlboko, aby umožňoval vypúšt'aciu zátku meniča krútiaceho momentu aspoň 1/2 cestnej zátokovej zátky NPT.

Nasaďte dve kvapky Loctite na vypúšťaciu zátku NPT s priemerom 1/2 palca a prevlečte ju do novo závitového otvoru na vypúšťanie točivého momentu. Otáčajte proti smeru hodinových ručičiek, až kým nie sú tesné, alebo kým nie je vrchná časť vypúšt'acej zátky rovnomerne s vonkajšou hranou meniča krútiaceho momentu. Vypúšťaciu zátku nikdy nepreťahujte tak hlboko, aby sa uvoľňovací adaptér nachádzal pod vonkajšou hranou meniča krútiaceho momentu.

hrot

Vyrovnajte menič krútiaceho momentu na vyvažovacom stroji prevodníka alebo ho prineste do spoločnosti na prestavovanie prevodoviek. Pridaním meniča krútiaceho momentu zmeníte hmotnosť jednotky. Vyváženie zahŕňa rotáciu prevodníka na stole a hmotnosť ofsetu sa meria pomocou počítača. Zobraziť rovnováhu meniča krútiaceho momentu na ATI Racing.

varovanie

Bez správnej rovnováhy po inštalácii vypúšt'acej zátky meniča krútiaceho momentu, ofsetu vo vnútorných častiach a prevodoch prevodovky. Manipulácia môže ovplyvniť akákoľvek zmena hmotnosti ozubeného kolesa, prevodníka a čerpadla.