Obsah
Zostavy nábojov sa stali populárnymi od prvého použitia na vozidlách s pohonom predných kolies. Integrujú náboj kolesa s ložiskami kolies a sú centrované na vreteno hnacieho hriadeľa. Vozidlá s pohonom všetkých kolies používajú zostavy náboja a teraz ich používajú dokonca aj pohony všetkých štyroch kolies a SUV. Je potrebné opraviť služby náboja. Na rozdiel od voľne plávajúcich ložísk súpravy ložísk náboja pri skúšaní tesnosti kolesa nedovolené.
Krok 1
Testujte vozidlo, aby ste zistili, či z prednej alebo zadnej nápravy nevychádza hluk. Zostavy náboja môžu vydávať nepatrné zvuky; najčastejšie hluk z vrčania alebo brúsenia. Hluk môže byť vytváraný z nápravy a je ťažké určiť, z ktorej strany pochádza, ale bude zosilnený rýchlosťami otáčok kolies. Iné zvuky, ktoré môžu zlé súbory obsahovať, sú pískanie, kňučanie alebo kňučanie.
Krok 2
Na skúšobnej jazde sa určí, z ktorej nápravy vychádza hluk (ak existuje). Ak nie sú problémy, je to stále žiaduce, pokračujte krokom 3. Zvuky predných ložísk (brúsenie a zavrčanie) je často počuť vo volante a podlahových pedáloch. Zostava zadného náboja sa dá použiť na sedadle vodiča. Je to preto, že je cítiť aj počuť.
Krok 3
Zaparkujte vozidlo na spevnenom a rovnom povrchu. Parkovaciu brzdu zatiahnite iba pri kontrole zostáv predného náboja. Ak a pri kontrole súprav zadného náboja musí byť parkovacia brzda vo vypnutej polohe.
Krok 4
Koleso kolesa umiestnite proti vonkajšiemu povrchu pneumatiky na opačnú stranu vozovky.
Krok 5
Zdvihnite vozidlo so zdvihákom a podoprite nápravu na stojany so zdvihákom.
Krok 6
Položte ruku na hornú časť jedného z losovaní a druhú ruku na spodok losovania a pokúste sa krútiť hore a dole. Ak pri vykonávaní tohto testu dôjde k nejakej hre, je potrebné vymeniť zostavu náboja. Voľne plávajúce ložiská na prednej a zadnej náprave umožňujú miernu vôľu, takže sa kontroluje určenie kolesa. Ak má koleso zostavu náboja a nie je cítiť vôľa, pokračujte druhým ťahom na druhej strane nápravy. Ak má nejaké koleso vôľu, je to pravdepodobne zlé ložisko. Ak nie, pokračujte krokom 7.
Krok 7
Roztočte koleso a potiahnite v smere, v ktorom by sa pohyboval čo najrýchlejšie. Pokúste sa zistiť, či zo stredu pneumatiky vychádza hrubý zvuk. To je ďalší znak oslabenia ložiska, aj keď v zostave náboja nie je žiadna vôľa. Porovnajte dve pneumatiky na tej istej náprave a zistite, či jedna znie agresívnejšia ako druhá. Ten s najväčším hlukom zvyčajne označuje koleso so zlou zostavou náboja.
Pred zdvihnutím druhej nápravy skontrolujte obe pneumatiky, ak je to potrebné, nasmerujte klinový klin na opačnú nápravu.
hrot
- Určovanie zostáv náboja je symptóm alebo subtílny príznak v závislosti od závažnosti poškodenia zostáv náboja. Zdvihnutím nápravy na kontrolu vôle je zrejmé, že je potrebné vymeniť zostavu náboja, ale nejde o vôľu, zvuky, ktoré počujete na ceste, nie sú výrazné, pretože náprava je zdvihnutá a hmotnosť závažia vozidlo nevyčnieva z náboja. Pre jemné príznaky, keď nie je možné ľahko diagnostikovať zostavu náboja, profesionálny technik skontroluje vozidlo, aby vymenil nesprávnu zostavu náboja.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Koleso kolesa
- Zdvihák do auta
- Jack stojí
