Obsah

• Odstraňovanie porúch kompresora
• Odstraňovanie problémov hnacieho remeňa
• Riešenie problémov s ventilátorom
• Odstraňovanie porúch ovládacích prvkov termostatu

Klimatizácie Honda nepridávajú chladný priestor do oblasti riadenia. Klimatizácia odvádza zo vzduchu teplo a vlhkosť. Vedieť, ako je klimatizácia potrebná na akékoľvek opravy. Ak trávite čas hľadaním spôsobov, ako „pridať zima“, nikdy problém nevyriešite. Klimatizácia Honda má na demontáž termostatu nasledujúce funkcie: termostat, kompresor a hnací remeň. Oprava klimatizačnej jednotky Honda (A / C) znamená riešenie problémov všetkých štyroch komponentov.

Odstraňovanie porúch kompresora

Srdcom klimatizácie Honda je kompresor. Kompresory majú určité množstvo chladiacej látky, prísady zodpovednej za účinné odvádzanie tepla z okolitého vzduchu. Stlačenie chladiacej zmesi spôsobuje, že je chladnejšia a chladnejšia, odvádza teplo zo vzduchu cirkulujúceho okolo chladiacej kvapaliny. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v klimatizačnej jednotke a podľa potreby ju doplňte správnym chladiacim médiom. Hondas staršie ako 20 rokov. Skontrolujte návod na použitie alebo vyhľadajte kompresor, ktorý obsahuje špecifikácie chladiacej kvapaliny. Ak vaša Honda potrebuje chladič, budete ho mať. Títo odborníci sú jediní technici, ktorí dnes môžu zvládnuť staršie chladiace médiá. Oprava kompresora však vyžaduje výmenu. Kompresory klimatizácie však nie sú zvárané, ale sú pripevnené skrutkami a skrutkami. Demontáž kompresora a inštalácia nového kompresora je len otázkou odstránenia úchytiek, odpojenia prívodu a odvodu chladiacej kvapaliny a dokončenia procesu opačným smerom pre inštaláciu. Pred odpojením armatúr pre chladiacu kvapalinu však musíte odvzdušniť chladiacu kvapalinu. Chladivo je pod tlakom. Na hadičke chladiacej kvapaliny je umiestnený malý výstupný ventil podobný ventilu. Stláčajte, kým chladivo nevypudí.

Odstraňovanie problémov hnacieho remeňa

Kompresor klimatizácie poháňa zotrvačník v hadom remeňovom pohone. Pás sa nachádza na prednej časti motora a ostatných veterných kolies pre čerpadlá na olej, vodu, silovú brzdu a riadenie (ak sú vo výbave) a na Hondasovom ventilátore chladiča. Šmykľavý pás spôsobuje, že kompresor sa sporadicky točí a zahrieva sa. Skontrolujte poškodenie pásu. Ak dôjde k uvoľneniu alebo zlomeniu, okamžite ich vymeňte. Uvoľnite napínacie koleso pásu pomocou objímky, aby ste vymenili pás. Schéma na prednej strane motora zobrazuje správne vinutie, aby boli všetky zotrvačníky pripevnené k pásu.

Riešenie problémov s ventilátorom

Vietor za palubnou doskou poháňa ventilátor za prístrojovou doskou. Ventilátor môže byť priamo za, pod a za bránou firewall - kovový plech oddeľujúci motor od priestoru pre cestujúcich v závislosti od modelu. Vyhľadajte ventilátor a uistite sa, že pracuje správne. Ak je čepeľ zlomená, budete musieť vymeniť ventilátor. Použite správny nástroj na dotiahnutie lopatky ventilátora k hnaciemu hriadeľu, ak je uvoľnený. Vyčistite ventilátor od usadenín, mastnoty alebo oleja. Ventilátory nepotrebujú mazanie.

Odstraňovanie porúch ovládacích prvkov termostatu

Uistite sa, že poistka jednotky A / C nie je spálená. Ak klimatizácia nebude pracovať s poistkou alebo bez nej, poistku vymeňte. Skontrolujte tiež, či na prístrojovej doske nie sú nejaké uvoľnené alebo prerušené spojenia. Opravte uvoľnené alebo rozdelené vodiče. Pokiaľ nebude jednotka na reguláciu teploty vymenená. Tento nástroj nebudete môcť používať kvôli pripojeniam. Zobrať starý termostat a vložiť nový nie je ťažké.