Obsah

• Špecifikácie prenosu
• Problémy s elektrickým snímačom
• Poruchy počítača
• Mechanické poruchy
• Porucha nadmerného výkonu

CVT Ford (Continuous Variable Transmission), ktorý vyrába spoločnosť Jatco, čiastočne vlastní a prevádzkuje spoločnosť Toyota, je jednou z mála nových technológií, ktorá má oveľa lepšie výsledky ako očakávania.Rovnako ako väčšina prevodoviek Ford, aj táto jednotka bola navrhnutá špeciálne pre špecializovaného výrobcu, z ktorých jeden sa špecializuje iba na tieto riešenia pohonných jednotiek. Zdá sa, že tento prístup je väčšinou výsledkom CVT.

Špecifikácie prenosu

Jedným z dôvodov spoľahlivosti tohto CVT je skutočnosť, že ide o reťazovo poháňanú jednotku, ktorá je svojím dizajnom veľmi podobná jednotkám používaným spoločnosťou Porsche. Na rozdiel od lacnejších CVT poháňaných remeňom (pôvodne navrhnutých pre traktory na trávu a golfové vozíky), reťazový pohon CVT nemôže pri prenose sily skĺznuť, pričom pomocou sady rozširujúcich sa a prevodových stupňov môže meniť pomer. Vďaka tomu je CVT Ford (Jatco) jedným z najlepších a najsilnejších na trhu a Ford ho iba zriedka zavádza.

Problémy s elektrickým snímačom

Funkcie CVT sa ťažko spájajú s počítačmi a do jeho návrhu je zabudovaných veľmi málo mechanických prepúšťaní. Porucha ktoréhokoľvek pridruženého snímača bude mať za následok poruchu prenosu a najbežnejším z nich je snímač polohy namontovaný na pedáli. Pretože systém Freestyle používa technológiu jazdy po vodiči, prepojí sa na tento senzor a povie vám, ako použiť plyn. Prevod vyžaduje, aby táto informácia fungovala, a jednoducho odmietne pohybovať vozidlom.

Poruchy počítača

Počítače v pevnom stave patria medzi najspoľahlivejšie stroje na tejto planéte, hoci niektoré z času na čas zlyhajú. Ani najlepšie navrhnutá doska plošných spojov sa nedá tolerovať a drobný výrobca môže v priebehu času exponenciálne spôsobiť zlyhanie. Jeden z mála „bežných“ porúch Fords vybavených CVT je v riadiacom počítači prevodoviek, na ktorý sa vzťahuje záruka na vozidlo vo výške 36 000 kilometrov.

Mechanické poruchy

Pokiaľ ide o mechanické zlyhanie CVT, neexistujú žiadne skutočné trendy. Pretože CVT má menej pohyblivých častí ako štandardná 6-stupňová automatická prevodovka, v skutočnosti nie je príliš veľa vecí, ktoré by sa mohli pokaziť. Celosvetovo existuje viac komponentov komponentov CVT, čo znamená, že je viac ako pravdepodobné, že spôsobia chyby.

Porucha nadmerného výkonu

Ak dodržiavate manuálne odporúčanú službu, mal by Jatco CVT prežiť motor. Jednou z mála vecí, ktoré môžete urobiť s CVT, je výrazné zvýšenie výkonu motora inštaláciou turbodúchadla, kompresora alebo dusíka. Aj napriek tomu je CVT dobré na ďalších 50 stôp. lb. krútiaceho momentu na skladom motor môže produkovať, ale viac, než je zaručené.