Obsah
Opravy klimatizácie môžu byť drahé. Technici môžu účtovať stovky dolárov za riešenie problémov a servis A / C systému. Predtým, ako utratíte peniaze za profesionálne služby, skúste sami prepláchnuť A / C systém vášho vozidla. Postup prepláchnutia A / C systému je pomerne jednoduchý. Potrebujete niekoľko nástrojov a asi dve hodiny.
Krok 1
Zaparkujte svoje vozidlo na bezpečnom mieste na rovnom povrchu. Zatiahnite parkovaciu brzdu, ale nechajte motor bežať na voľnobeh. Zapnite klimatizáciu. Otvorte kapotu.
Krok 2
Vyhľadajte servisné armatúry pre klimatizáciu. Spodná časť je umiestnená na hadici chladiva, ktorá prechádza z akumulátora do kompresora. Vrchná armatúra je umiestnená na hadici chladiva, ktorá vedie z kompresora do kondenzátora. Odstráňte plastové uzávery na servisných armatúrach.
Krok 3
Pripojte modrú hadicu na vodomeroch k spodnej armatúre. Pripojte červenú hadicu na vodomeroch k hornej strane. Pripojte žltú hadicu k meradlu k vákuovému čerpadlu. Otvorte ventily na hadiciach a aktivujte vákuové čerpadlo. Nechajte vákuum evakuovať systém klimatizácie do manometra na meradle dosiahnuť 0 psi. Vypnite vákuové čerpadlo. Odpojte hadice od servisných armatúr klimatizácie. Vypnite zapaľovanie.
Krok 4
Odpojte spodnú a hornú hadicu chladiva od kondenzátora pomocou nastaviteľného kľúča. Pre rozpúšťadlo prepláchnite prívod kondenzátora na hornú stranu. Na horný vstup kondenzátora privádzajte stlačený vzduch. Hneď ako vychádza z otvoru v kondenzátore, vypláchnite ho hustou handrou. Vyhľadajte viditeľné nečistoty a nečistoty zmiešané s rozpúšťadlom. Pokračujte vo vyplachovaní kondenzátora, kým sa neodstránia všetky zvyšky.
Krok 5
Sledujte dolnú hadicu chladiva z kompresora, kým nedosiahnete akumulátor, ktorý je namontovaný v blízkosti zadného brány firewall. Odskrutkujte montážnu konzolu, ktorá pripevňuje akumulátor k bráne firewall. Odložte skrutky na bezpečnom mieste.
Krok 6
Vyberte akumulátor pomocou nastaviteľného kľúča. Pozrite sa dovnútra spodnej hadice chladiva, kde ste odpojili akumulátor. Vyhľadajte otvor trubice. Odstráňte trubicu otvoru z hadice chladiva pomocou klieští na ihly. Skontrolujte trubicu otvoru, či neobsahuje viditeľné zvyšky alebo zjavné známky poškodenia. V prípade potreby hadičku vymeňte.
Krok 7
Vymeňte akumulátor za nový. Akumulátor pripevnite k montážnej konzole pomocou skrutiek, ktoré ste predtým vybrali. Zaistite montážnu konzolu späť k bráne firewall. Znovu pripojte hadice chladiva ku kondenzátoru.
Krok 8
Odpojte vákuovú pumpu od žltej hadice merača rozdeľovača. K žltej hadici pripojte plechovku chladiva. Zapnite zapaľovanie. Zapnite klimatizáciu. Otočte nastavenie A / C na maximum. Otvorte tlakový ventil na žltej hadici z rozdeľovača. Otvorte tiež tlakový ventil na modrej hadici.
Nechajte systém klimatizácie dobíjať na odporúčaný rozsah. Keď hodnota dosiahne hodnotu medzi 25 a 40 psi, zatvorte tlakový ventil na modrej hadici. Odpojte meradlá od servisného príslušenstva. Nasaďte plastové viečko na servisné armatúry. Nechajte chladničku bežať najmenej 10 minút, aby cirkulovalo chladivo.
hrot
- Pri kúpe náhradného akumulátora sa poraďte s odborníkom.
varovanie
- R-12 Freónové chladivo, ktoré je látkou regulovanou Agentúrou na ochranu životného prostredia.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Meradlá na sacom potrubí
- Vákuové čerpadlo
- Nastaviteľný kľúč
- Ihlové kliešte
- Vypláchnutie rozpúšťadla
- Plechovka stlačeného vzduchu
- Handrička
- akumulátor
- Plechovka chladiva
