Obsah
Dieselové palivo a motory sú často uprednostňované pre svoju efektívnosť, dlhú životnosť a nízke náklady na údržbu. Bod vzplanutia motorovej nafty alebo najnižšia teplota spaľovania nemajú vplyv na výkon motora.
Bod vzplanutia nafty
Dieselovému palivu je pridelený bod vzplanutia medzi 100 a 160 ° Fahrenheita. Bod vzplanutia nafty sa mení nepriamo s jej prchavosťou. Jeho vyšší bod vzplanutia robí naftu bezpečnejšou pri manipulácii a skladovaní ako benzín.
Definícia bodu vzplanutia
Bod vzplanutia označuje najnižšiu teplotu, ktorú chemická kvapalina vytvorí palivovú zmes vzduchu nad ňou. Bod vzplanutia je vlastnosť, ktorá sa používa na bezpečné zaobchádzanie a používanie paliva. Chemická kvapalina sa môže vznietiť v bode vzplanutia bez otvoreného plameňa ako zdroja vznietenia.
Popis a história motorovej nafty
Nafta označuje druh paliva, ktoré sa používa v vznetových motoroch. Zloženie motorovej nafty sa líši od petrochemických produktov po rastlinné oleje. Zjednocujúcou vlastnosťou je, že sa dajú použiť vo vznetových motoroch. Injektuje sa pri injektovaní benzínu. Nemecký Rudolph Diesel narodený v Paríži vynašiel motor, ktorý nesie jeho meno v roku 1892.
