Obsah
Brzdový systém je rozhodujúci pre bezpečnosť automobilov. Naše životy a životy ostatných závisia od správneho fungovania bŕzd na každom vozidle na ceste. Brzdové systémy zlyhávajú, preto musíte vykonávať pravidelnú preventívnu údržbu a venovať pozornosť včasným príznakom problémov s vývojom. Jedným z takýchto bežných príznakov je pedál s nízkym alebo mäkkým brzdením. V takom prípade musíte brzdový pedál zabrzdiť oveľa viac, ako očakávate pred brzdením. To vám dáva nepríjemný pocit, že vaše vozidlo sa nemôže zastaviť.
Krok 1
Ak je brzdový pedál pri brzdení sprevádzaný vibráciami alebo pulzáciou. Ak je to tak, je pravdepodobné, že zdeformovaný brzdový kotúč alebo nekruhový zadný brzdový bubon tlačí brzdové doštičky alebo topánky ďalej od normálneho brzdenia povrchu. To znamená, že bude zošliapnutý brzdový pedál, čo spôsobí, že sa pedál bude cítiť mäkko a nízko. Akékoľvek vibrácie alebo pulzy v brzdách sú dôvodom na okamžitú úplnú kontrolu. Uistite sa, že disky a bubny sú všetky pravdivé a že podložky a čeľuste (a všetky ostatné brzdové komponenty) sú v dobrom stave.
Krok 2
Zamyslite sa nad tým, ako sa problém rozvíja. Začalo to náhle alebo postupne? Ak problém nastane náhle po údržbe brzdy, je pravdepodobne v jednom z brzdových potrubí vzduch. Odvzdušnite čiary, aby ste odstránili vzduch. Ak sa problém náhle vytvorí, je to problém s únikom tekutiny v systéme alebo problémom s hlavným valcom. Jedna staršia bubnová brzda, pedál s nízkym brzdením môže niekedy vyvinúť samočinne nastavovací mechanizmus, ktorý je skorodovaný a lepivý. Ak má vaše vozidlo staršie bubnové brzdy, skúste sa rýchlo a rýchlo zabrzdiť. Táto akcia by sa mohla uvoľniť samočinne nastavovacím mechanizmom a problém vyriešiť.
Krok 3
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádrži hlavného valca. Nízky brzdový pedál často znamená, že máte v nádrži dostatok brzdovej kvapaliny. Pozrite sa dovnútra. Mali by ste vidieť minimálnu hladinu na bočnej strane nádrže. Úroveň by mala byť medzi týmito dvoma značkami. Ak je nádrž hlavného valca nízka, doplňte na hladinu motora dostatočné množstvo novej brzdovej kvapaliny.
Krok 4
Skontrolujte vzhľad brzdovej kvapaliny v nádrži hlavného valca súčasne s kontrolou hladiny kvapaliny. Kvapalina by mala mať červenkastú farbu a mala by mať jasný vzhľad podobný väčšine sirupov z višňového kašľa. Ak tekutina vyzerá nahnedavo, ak pláva na povrchu tekutiny alebo ak vyzerá, že má nejakú pevnú alebo kvapalnú kontamináciu, vypustite všetku tekutinu, vypláchnite systém a doplňte novú tekutinu.
Krok 5
Dôkladne skontrolujte hlavný valec, brzdové vedenia a samotné brzdy, či nevykazujú známky vytečenia. Ak je hladina brzdovej kvapaliny nízka, musí niekde ísť - a táto látka sa neodparí. Nízka úroveň tekutosti môže byť spôsobená nízkou úrovňou tekutosti alebo nízkou úrovňou presakovania. Nájdite únik a podľa toho sa s ním vysporiadajte. Utiahnite uvoľnené spoje a vymeňte netesné vedenia a tesnenia. Bežné prenájmy únikov zahŕňajú spojenia medzi brzdovými vedeniami a hlavným valcom, brzdové vedenia na strmeňoch a gumené tesnenia piestov strmeňa.
Skontrolujte hlavný valec. Otvorte uzáver valca hlavného valca a pomocou striekačky alebo basta vyberte brzdovú kvapalinu z valca. Ak je tekutina v dobrom stave, uložte ju do čistej nádoby na ďalšie použitie. Opatrne odstráňte brzdové vedenia zo spodnej časti hlavného valca a bezpečne pripojte potrubné spojenia k hlavnému valcu pomocou vhodných viečok alebo zátok. Doplňte nádrž na zodpovedajúcu úroveň, nasaďte uzáver nádrže, naštartujte vozidlo a zabrzdite. Ak je brzdový pedál dobrým miestom pre prácu, hlavný valec funguje správne.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Brzdová kvapalina (podľa špecifikácie výrobcu automobilov)
- Lejačka na striekačku zo zlata
- Zátky na pripojenie brzdového valca brzdového valca
