Obsah
Posedenie vedľa vášho auta s benzínovou nádržou. Pretože väčšina vodičov si uvedomuje, že ich meradlá nefungujú správne skôr, ako sa uviaznu, musíte opraviť palivové a tempomaty na Nissane skôr, ako sa to stane problémom.
Krok 1
Pomocou skrutkovača s plochou hlavou vypáčite gumové tesnenie okolo vašich palivomerov a teplôt na prístrojovej doske. Vytiahnite meradlá z prístrojovej dosky a odpojte vodiče.
Krok 2
Ceruzka na oboch koncoch elektrických pripojení, ktorá z nich odstráni koróziu. Ak je spojenie na vodiči uvoľnené, vymeňte konektor za nový a na konci vodiča ho pevne zafixujte pomocou elektrických klieští. Znovu pripojte vodiče a otestujte si svoje meradlá. Ak sa tým problém nevyrieši, pokračujte ďalším krokom.
Krok 3
Vymeňte termostat na vašom Nissane pomocou zásuvky, aby ste otvorili kryt, vyberte starý a nainštalujte nový. Motor nechajte bežať, kým nedosiahne teplotu. Ak nie, pokračujte ďalším krokom.
Krok 4
Sledujte drôt z vašej teploty späť k motoru do vašej jednotky teploty Nissan. Odpojte prívodný vodič, pomocou kľúča na kľúč vyberte motor z bloku motora, nainštalujte novú jednotku a znova zapojte kábel. Ak sa tým problém nevyrieši, vymeňte na prístroji mierku teploty.
Vyhľadajte palivo pre svoj model Nissan podľa pokynov v príručke k vášmu modelu vozidla. Identifikujte uzemňovací vodič a uzemňovací vodič. Odpojte vodič. Ak je váš ukazovateľ stavu paliva stále plný, indikátor je skratovaný k rámu. Nahraďte celú vec novým drôtom. Ak váš ukazovateľ klesne na prázdny, potom je vaša jednotka chybná a je potrebné ju vymeniť.
hrot
- Čo predpokladá, že problém je so samotnými meradlami. Problém je zvyčajne v elektroinštalácii - opravenie spojení tak, aby boli dobré, alebo výmena vodiča môže byť najviac potrebná.
varovanie
- Nejazdite s chybným manometrom, pretože pri prehriatí motora môže dôjsť k trvalému poškodeniu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Plochý skrutkovač
- Skrutkovač s krížovou hlavou
- Guma na ceruzky
- Sada zásuviek
- termostat
