Obsah
Šesťstupňové prevodovky bývali pomerne zriedkavé, v posledných rokoch sa stali bežnejšie a na Volkswagene ich často videli ako Porsches a BMW. Šesťstupňová rýchlosť sa v skutočnosti nelíši od päťstupňovej alebo štvorstupňovej prevodovky, s výnimkou dodatočného rýchlostného stupňa. To umožňuje, aby sa tento pomer dal dohromady, aby sa dosiahlo lepšie zrýchlenie, pričom sa stále zabezpečí dostatočný prevodový stupeň pre pohodlnú a efektívnu jazdu po diaľnici.
Krok 1
Oboznámte sa s ovládacími prvkami vozidla tak, že najprv sedíte na sedadle vodiča. Tri nožné ovládače sú pedál spojky (vľavo), brzdový pedál (v strede) a plynový pedál (vpravo). Ďalšími ovládacími prvkami sú radiaca páka - ktorá riadi prevodový stupeň - a volant - ktorá riadi riadenie vozidla.
Krok 2
Spojku zošliapnite až na podlahu. Otočte kľúčom v zapaľovaní a naštartujte vozidlo. Zaradiť na prvý prevodový stupeň, ktorý má šesťstupňovú príručku, bude vždy vľavo a hore. Druhý prevodový stupeň je priamo nadol z prvého, tretí prevodový stupeň je tretí prevodový stupeň a tretí je priamo od tretieho prevodového stupňa. Poloha spätného chodu sa líši v závislosti od modelu, ale bude to pravé alebo ľavé predné koleso a hore alebo dole.
Krok 3
Uvoľnite spojku, až kým neucítite, že je zaistená a vozidlo sa trochu pohne dopredu. Použite malé množstvo plynu, aby ste zabránili zastaveniu motora a pohybu vozidla. Hladkým a pomalým stlačením plynového pedála spojka. Spojku neuvoľňujte náhle, ale tiež nejazdite, t. J. Pri zrýchľovaní ju udržujte v zábere.
Krok 4
Zaradiť na druhý prevodový stupeň pri 3000 ot./min. Zdvihnite plynový pedál, zošliapnite spojku a páku posuňte rovno nadol na sekundu. Uvoľnite spojku raz pri druhom prevodovom stupni a potom plynule zrýchľujte. Mnoho moderných automobilov má motory, ktoré je možné posunúť rýchlosťou 6 000 alebo 7 000 ot / min. Toto by sa malo vykonať iba potom, čo ste sa zoznámili s riadením manuálnej prevodovky.
Krok 5
Keď rýchlosť stúpa, pokračujte v radení na najbližší vyšší prevodový stupeň. Disponujeme šesťstupňovou prevodovkou, šiesty prevodový stupeň sa použije iba na voľný prevod a rýchlostný stupeň. Na rozdiel od päťstupňovej prevodovky bude musieť byť šesťstupňová prevodovka užšie prepojená.
Krok 6
Preraďovanie nadol z prevodového stupňa na prevodový stupeň. Zošliapnite spojku, presuňte na najbližší najnižší prevodový stupeň a potom plynulo uvoľnite spojku. Hladkosť je jedným z kľúčových aspektov zážitku z jazdy, vďaka ktorému bude tento zážitok uspokojivejší.
Zastavte vozidlo stlačením zošliapnutej spojky, aby sa nezastavil pri zastavení. Posuňte posun do stopiek. Spiatočka sa ovláda rovnakým spôsobom ako predné prevodové stupne na šesťstupňovej rýchlosti, je to však oveľa kratší prevodový stupeň, ktorý sa používa iba pri odstavenom vozidle.
