Obsah
Pásový tanier Dresser TD7G bol postavený a predávaný v rokoch 1991 až 1994 divíziou Dresser Marketing, časť spoločnosti Dresser-Rand Co., Houston. Motor TD7G, poháňaný dieselovým motorom s výkonom 70 koní, mal prevádzkovú hmotnosť 14 600 libier. v štandardnej konfigurácii, aj keď nízky tlak na zem s 15 500 libier.
Motor a hnacia sústava
Pásový buldozér Dresser TD7G bol poháňaný naftovým motorom spoločnosti D240N s výkonom 70 koní. Jazda na pásové oceľové pásy bola cez mechanickú prevodovku s tromi prevodmi vpred a tromi spiatočkami. Maximálna rýchlosť vpred bola 5,7 km za hodinu, zatiaľ čo najvyššia rýchlosť vpred bola o niečo rýchlejšia pri 6,6 km / h. Prehľadávač má vo svojej štandardnej konfigurácii široké 15-palcové koľaje, ktoré sú namontované na ráme s 5 valčekmi.
rozmery
Ako príklad menšieho pásového buldozéru patriaceho do triedy 60 h až 74 hp, TD7G meral 12 stôp 7 palcov. Štandardný model mal šírku 5 stôp 7 palcov, zatiaľ čo verzia s nízkym tlakom bola široká 7 stôp. Rozchod koľají prehľadávača - meraný od stredu jednej stopy po stred druhej - bol v oboch prípadoch 52 palcov.
Prevádzkové parametre
Pásový pásový nakladač Dressers TD7G bol vybavený čepeľou, ktorá umožňovala operátorovi meniť tak uhol, ako aj sklon. Štandardné aj nízkotlakové modely môžu dosiahnuť maximálny ťah oja 25 500 libier. od dieselových motorov s výkonom 70 koní. Štandardný model vážil 14 600 libier. a 6,2 psi, napriek váženiu 15 500 libier. kvôli väčšej povrchovej ploche svojich stôp.
histórie
Prehliadač Dresser TD7G TD7E TD7E a nahradený modelom TD7H, ktorý bol postavený v rokoch 1994 až 2000. To bolo obdobie zmeny pre spoločnosť, ktorá bola v roku 1987 zlúčená s Ingersoll-Rand a vytvorila Dresser-Rand. V roku 1998 sa spoločnosť Dresser-Rand a jej hlavný konkurent, Halliburton, zlúčili a vytvorili spoločnosť Halliburton Co., aj keď spoločnosti sa v roku 2001 opäť oddelili. Dresser už nevyrába pásové dozéry, ale návrhy spoločností žijú v poľskom sortimente Dressta, kde súčasným ekvivalentom TD7G je TD-7M s výkonom 74 k.
