Obsah

• Pneumatiky, ktorým sa treba vyhnúť
• Vzorky behúňov hľadať
• Pneumatiky, ktoré treba hľadať
• Odporúčané pneumatiky
• Veci, ktoré môžete urobiť

Hluk vozovky v pneumatikách je predovšetkým výsledkom troch vecí: nárazov pneumatiky a účinkov pneumatiky na vozovku. Každá z týchto príčin, ale problém vždy siaha až do Takže ak chcete pokojnejšiu jazdu, potrebujete niečo iné.

Pneumatiky, ktorým sa treba vyhnúť

Kľúč k pneumatike pre jazdu v tichom prostredí je potrebné sa čo najviac vyhnúť. Keď sa valí po ceste, vzduch medzi blokmi behúňa a cestou sa zachytí. Pokiaľ ide o chrbát a dekompresiu, vydáva praskavý zvuk; ak je tento „pop“ druhý, skončíte tým, čo znie ako droning, monotónny bzuk. Terénne pneumatiky s veľkými plochými gombíkmi sa môžu kopať do mäkkej zeme ako súpravy príchytiek, ale tie kniky zachytávajú a drvia vzduch pod nimi. Pneumatiky s veľkými, pravidelne rozmiestnenými bočnými blokmi behúňa a niekoľkými priamymi pozdĺžnymi drážkami po obvode lichobežníkového vzduchu pod nimi. Vyhnite sa pneumatikám s veľkými blokmi behúňa oddelenými len niekoľkými veľmi hrubými drážkami.

Vzorky behúňov hľadať

Pre pokojnú jazdu hľadajte po obvode najmenej niekoľko drážok a spájajte ich malé, diagonálne orientované „dúšky“ vody. Malé diagonálne kanály umožnia stlačenie vzduchu do pozdĺžnych drážok. Vo všeobecnosti platí, že čím jemnejšia a zložitejšia je vzorka dezénu, tým bude tichšia. Možno si myslíte, že by to bola dobrá vec, a často tomu tak je - ale nie vždy. Vzduch je tenší a rýchlejší ako voda, takže vám poskytuje priestor na únik, musíte ísť smerom dozadu a dopredu, dozadu šikmé kanály v dezéne, skôr ako niekoľko väčších horizontálnych kanálov.

Pneumatiky, ktoré treba hľadať

Pri typickom aute chcete hľadať celosezónne pneumatiky Grand Touring, Standard Touring alebo Passenger s pomerne vysokým stupňom behu, dobrým hodnotením odolnosti proti mokrej trakcii a hydroplánovaniu. Pneumatiky s nízkym valivým odporom sú tiež dobré. To isté platí pre nákladné vozidlá a SUV, ale hľadáte celosezónne diaľnice alebo turistické pneumatiky. Voda a vzduch sa opäť trochu nemenia, nemajú však rovnaký účinok. Tichšie celosezónne pneumatiky budú mať tiež vyššie hodnotenie kvôli rovnakej malej veľkosti a rýchlosti. Ďalší výhoda s týmito pneumatikami je navrhnutá tak, aby boli pružnejšie a ľahšie použiteľné.

Odporúčané pneumatiky

Od roku 2014 existuje prinajmenšom niekoľko vecí, ktoré sú skutočne silné v ťahu bez toho, aby obetovali trakciu a výkon inde. Medzi pneumatikami pre osobné a štandardné turistické použitie v sezóne je Continental ProContact s technológiou EcoPlus populárnou voľbou, ale Goodyear Insurance Comfortread a Nokian Entyre sú ešte tichšie. Najlepšie hodnotené produkty Michelins Defender nie sú také dobré, ale ponúkajú lepšiu výkonnosť a hodnotenie behu. Medzi pneumatikami Grand Touring je Bridgestone Ecopia EP422 tichá, ale je vlastnou silnejšou a trvanlivejšou pneumatikou Turanza Serenity Plus. Michelins Primacy MXV4 je celkovo najuniverzálnejší a celkovo najvýkonnejší. Nie je to také dobré ako Turanza na mokrých cestách, ale rovnako dobré na suchých cestách a lepšie na snehu a ľade. V prípade vysoko výkonných záberov, ktoré vám nezlomia uši, sa pozrite do Kumho Ecsta 4X Gold Continentals vynikajúci ExtremeContact DWS.

Veci, ktoré môžete urobiť

Jazda nie vždy zostúpi len na pneumatiku. Pneumatika s nízkym tlakom vzduchu dopadá na zem plochejšie a guma má sklon kňučať a trieť sa; Môžete to počuť oveľa jasnejšie, ako ste kedy jazdili na úplne plochej pneumatike. Preto udržiavajte správne nahustené pneumatiky. Hluk pneumatík sa zvýši aj pri menších plytších drážkach. Tento hluk spôsobený opotrebením môže byť skutočným problémom s výkonmi s vyššími rýchlosťami, ktoré sa môžu použiť v niektorých prípadoch plytkých alebo polovičných drážok na zvýšenie stability pri vysokých rýchlostiach. Nie je pochýb o opotrebení spôsobenom hluku, o dobe oneskorenia Nakoniec, ak je to možné, z vozidla vytiahnite určitú hmotnosť. Ťažké vozidlo tlačí ploššie na dno, čo má rovnaký vplyv na hluk ako podhustenie.