Obsah
Pohon všetkých štyroch kolies vám pomôže získať trakciu v nečistotách, blate a snehu. Niektoré pohony všetkých štyroch kolies sú systémy na čiastočný úväzok s blokovacími nábojmi na predných kolesách; iné sú systémy na plný úväzok bez uzamykacích uzlov. Pohon všetkých štyroch kolies na plný úväzok obsahuje diferenciál v prevodovom puzdre, ktorý umožňuje predným a zadným kolesám otáčať sa na vozovke rôznymi rýchlosťami. Zapojenie pohonu všetkých štyroch kolies je relatívne jednoduché cvičenie bez ohľadu na to, aký typ systému máte.
Krok 1
Cesta z vozovky a do nečistôt. Zastavte a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Krok 2
Zaradiť prevodovku na neutrál.
Krok 3
Uzamknite náboje. Ak má vozidlo uzamykacie náboje, otočte stredný číselník zo „voľnej“ polohy do „uzamknutia“ na oboch kolesách.
Krok 4
Nájdite polohu pohonu všetkých štyroch kolies na základe imitu na radiči prevodových skríň. Nechajte prevodovku v neutrálnej polohe a zatlačte alebo posuňte do správnej polohy. Pocítite, že tyčka zacvakne na miesto podobným spôsobom ako pri radení prevodov, ale presunutie radiča prevodovej skrine vyžaduje trochu väčšiu silu.
Odvezte vozidlo späť na vozovku.
Tipy
- Ak je na stupnici radiacej páky (z prednej časti vozidla dozadu) "4L-N-2H-4H", poloha pre chodník je "2H." Ak sa zobrazuje „Low Lock-Low-N-High-High Lock“, pozícia je „Vysoká“. Ak to ukazuje
- Poloha „2H-4H-N-4L“ je „2H“.
- Ak máte uzamykacie náboje, vždy ich odomknite pre použitie na vozovke.
varovanie
- Pohon všetkých štyroch kolies so zablokovanými nábojmi (systém na čiastočný úväzok) alebo zámok všetkých štyroch kolies (na plný úväzok) by sa na vozovke nemal používať. viesť k poškodeniu týchto komponentov. Ak k tomu dôjde, zdvihnite prednú nápravu (obe kolesá) zo zeme alebo premiestnite vozidlo na povrch nečistôt, aby ste systém odpojili.
